Pollutants removal and simulation model of combined membrane process for wastewater treatment and reuse in submarine cabin for long voyage

A laboratory scale test was conducted in a combined membrane process (CMP) with a capacity of 2.91 m3/d for 240 d to treat the mixed wastewater of humidity condensate, hygiene wastewater and urine in submarine cabin during prolonged voyage. Removal performance of chemical oxygen demand (COD), ammonia nitrogen (NH4 +-N), turbidity and anionic surfactants (LAS) was investigated under di erent conditions. It was observed that the e uent COD, NH4 +-N, turbidity and LAS flocculated in ranges of 0.19–0.85 mg/L, 0.03–0.18 mg/L, 0.0–0.15 NTU and 0.0–0.05 mg/L, respectively in spite of considerable fluctuation in corresponding influent of 2120–5350 mg/L, 79.5–129.3 mg/L, 110–181.1NTU and 4.9–5.4 mg/L. The e uent quality of the CMP could meet the requirements of mechanical water and hygiene water according to the class I water quality standards in China (GB3838-2002). The removal rates of COD, NH4 +-N, turbidity and LAS removed in the MBR were more than 90%, which indicated that biodegradation is indispensable and plays a major role in the wastewater treatment and reuse. A model, built on the back propagation neural network (BPNN) theory, was developed for the simulation of CMP and produced high reliability. The average error of COD and NH4 +-N was 5.14% and 6.20%, respectively, and the root mean squared error of turbidity and LAS was 2.76% and 1.41%, respectively. The results indicated that the model well fitted the laboratory data, and was able to simulate the removal of COD, NH4 +-N, turbidity and LAS. It also suggested that the model proposed could reflect and manage the operation of CMP for the treatment of the mixed wastewaters in submarine.     

超临界水氧化处理潜艇生活、生理垃圾Ⅱ:系统构建初步研究

超临界水氧化系统与现有的潜艇废物处理系统相比,具有很多优点。在超临界水中,有机物和氧气能够以任意的比例混合,并被完全氧化,无机盐在超临界水中失去溶解性,从流体中沉积下来。超临界水氧化系统可以实现潜艇废物的内部处理和循环利用,方便了艇员的生活。     

基于模糊理论的鱼雷武器系统作战效能分析

准确评估鱼雷武器系统作战效能是最大限度发挥潜艇作战系统效能的必要前提.运用层次分析法和模糊数学理论对鱼雷武器系统效能进行了定性分析和定量计算,对如何公正、客观、合理地评估鱼雷武器系统作战效能做出了有益的探索.     

潜艇舱室气态污染与环控生保技术发展趋势

首先介绍了潜艇舱室主要气态污染物,分析了其主要来源及其对人体的危害.然后基于潜艇大气控制系统、供氧系统、二氧化碳清除装置、空气净化装置、通风系统、应急供氧、潜艇大气环境监测系统等方面简述了潜艇舱室环境空气监测与控制技术的现状和发展趋势.关注了低温冷冻技术、光催化净化技术、等离子体催化净化技术、活性炭纤维吸附技术等一些具有开发应用潜力的监测和净化新技术.最后指出我国在潜艇大气环境领域的研究发展与国外先进水平还存在较大差距,在及时跟踪引进国外先进技术的同时,应注重该领域的基础性研究.     

环境工程在潜艇中的应用

分析了潜艇的环境特点，讨论了环境工程在潜艇中应用的发展状况，提出了系统性开展潜艇环境腐蚀控制的思路。     

“西提斯栓”启示

1939年6月1日,号称当时世界最先进的英国皇家海军T级潜艇“西提斯”号前往利物浦湾开始其处女航,以便进行最后潜航试验。当时参加试验的人员共有103人．除63名艇员以外。还有8名实习人员和32名造船厂的技术人员。     

船舶舱室层间火灾差异性仿真研究

为了探讨舱室分层、舱室通风开口参数对潜艇多层结构舱室火灾的影响,参照真实发生的火灾案例,结合案例中潜艇多层舱室的实际结构特点,采用Pyrosim建立多层舱室结构燃烧模型,调用FDS仿真研究各层火灾在自然通风和封舱状态下的差异性,发现各层火灾燃烧中均存在"顶棚射流火焰"与"间歇性复燃"现象,但出现时间点不同,且不同层火灾烟气浓度和温度在空间分布上存在明显差异,得出潜艇应采取"分层区别化灭火"的结论.     

舰艇用高强钢强度及其耐蚀性现状及发展趋势

通过对国内外海军舰艇用高强钢的种类、性能、腐蚀问题和焊接等方面的介绍,分析了国内外海军舰艇用高强钢耐腐蚀性的现状及发展趋势,认为未来海军舰艇用高强钢将向高强度、大规格、低磁性及耐腐蚀方向发展。     

脚踏板潜水艇

据国外媒体报道，一个工程师小组正计划涉足一个全新的领域。日前，他们在法国里维埃拉公开了一款使用脚踏板驱动的潜艇。这艘通体黄色的潜艇全长3．5米，奇特的外形让人想起詹姆斯·邦德的传奇武器。     

二战中的动物战士

信鸽——绝望中的救星 1942年的夏天,英国一艘潜艇在大西洋上准备袭击德国巡洋舰,谁知被德国军舰发现,并立即被跟踪。德军追上英国潜艇之后,投下一串深水炸弹。其中有一颗炸弹刚好落在艇上,咣当一阵,潜艇被撕裂。许多人伤亡,潜艇沉到底,再也浮不起来了,艇内还活着28个人。逃生的希望在哪里呢?谁又能知道潜艇沉没的地点呢?英国水兵们感到活着的希望没有了。突然艇长想起来了,他的指挥室里还有一对信鸽,于是水兵们把希望全寄托在这对信鸽上。艇长将这对鸽子装在一个特制的密封舱内,然后打开鱼雷发射管的