提高联轴器胎模锻尺寸精度的方法

联轴器是机械传动中常见的零件,当联轴器需要传递的扭矩较大时,常采用锻造的方法来获得机加工的毛坯.从提高联轴器锻造尺寸精度的角度考虑,采用在模锻锤上模锻的方法最为合适.但在中小型机械厂中,往往只有空气锤而无模锻锤设备.所以,联轴器的锻造只能采用胎模锻造的方法.但若胎模锻工艺方法不完善,必须造成在空气锤上胎模锻联轴器时,尺寸精度太差,给后序的联轴器机加工带来较大困难.此文针对某校办机械厂锻造车间联轴器空气锤上胎模锻造时存在的尺寸精度太差,严重影响后序机加工的问题.分析了原有胎模锻造工艺中存在的问题,根据锻造工艺的原理,提出了新的提高联轴器胎模锻尺寸精度的方法,并在空气锤上锻造实施,取得了较好的效果.     

作业不确认被绞伤

2007年6月20日,某公司轧钢厂机械车间钳工马君上棒线成品跨天车巡检设备时,裤腿被挂到大车南侧减速机联轴器螺栓上,致使左腿被转动的联轴器绞伤。经过近半年的治疗,马君的身体才基本康复。事故经过2007年6月20日上午9点30分左右,某公司轧钢厂机械车间天车工李岩上棒线成品跨东天车准备起吊备件时,发现天车送不上电,就上到大车上部,看到大车南侧拦门开着,此时钳工马君正好站在天车南侧检修通道内准备上车点巡检。     

无损永磁耦合联轴器在海洋石油领域应用研究

永磁耦合驱动技术是在1999年开始获得实际应用的。是由美国Magna Drive公司发明首先应用在军事技术上,该方式与传统的驱动技术有很大的区别,它是将永磁驱动技术的进行拓宽应用。2007年永磁耦合与调速驱动器从美国引进我国,国内现在应用案例很多,在军事、冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运等行业,但在中国海洋石油海上油田的应用较少,主要是永磁调速器目前在国内的应用业绩较少,特别是大功率电机的业绩基本上是无,为了使该技术在国内的广泛应用,需将该产品国产化,在国内进行产品的系列化和系统化我们推广和使用国产技术是利国利民之举,也是企业进行节能降耗打造绿色企业的行为之一。     

CDMD电动葫芦用弹性轮胎联轴器破坏的原因

对＾ＣＤ电动葫芦用弹性轮胎联轴器及中间轴装置在设计中因没有考虑中间轴的自重作用而使弹性轮胎圈产生变形，从而发生了中间轴塑弯曲和弹性轮胎圈的破坏。提出了改进办法及应注意的事项。     

工具放置不规范 水泵倒转致人亡

1 事故经过1996年4月2日20时50分,西南某集团公司热电分厂除渣间值班员(司泵工)陈某,按规定到除渣间地下泵房巡回检查,发现2号冲渣泵电机过热,需要停泵。21时10分他打电话报告班长。班长从主控室来到除渣间和陈某一起下到泵房,经检查,认定2号冲渣泵电机确实很热,便同意倒泵。2     

电动葫芦用弹性轮胎联轴器破坏的原因

对电动葫芦用弹性轮胎联轴器及中间轴装置在设计中因没有考虑中间轴的自重作用而使弹性轮胎圈产生变形，从而发生了中间轴塑性弯曲和弹性轮胎圈的破坏。提出了改进办法及应注意的事项。     

液化气罐车泄漏紧急切断阀的作用与故障分析

一、三起液化气罐车泄漏事故原因探讨 ●事故一 1994年9月,广东省某燃料公司的一部液化石油气汽车罐车在广东阳春路段运输途中,因汽车罐车车辆传动轴中间轴承(联轴器)松脱,引起中间吊耳松脱下吊,传动轴失去控制而剧烈摆动,撞击液相接管,致使液相接管与球阀法兰联接密封垫片破坏,罐内液化石油气严重泄漏,事故发生后,司机采取关闭紧急切断阀进行处理,但阀已失灵,无法关闭,泄漏长达十多个小时,造成严重事故.     

机械振动台的新结构探讨

机械振动台的一种新设计。它利用了十字滑块联轴器的工作原理。当联轴器两边的两根驱动轴有２ｒ的距离并以ω速度旋转时,在两轴之间的滑块质量将以ｒ半径以２ω速度旋转。     

一起塔式起重机联轴器失效事故案例分析

结合一起塔式起重机的事故调查经历介绍该事故的起因经过,总结分析事故的直接和间接原因,对该类的事故提的发生出相应的措施及建议,为建筑施工工地起重机的使用、检验工作提供借鉴经验,以减少相类似的起重机事故发生。     

起重机万向联轴器螺栓剪断原因分析

1前言 江苏省特检院常州分院在检验某钢厂的1台起重机时,发现小车上的连接两个卷筒之间的万向联轴器螺栓，有扭曲变形和损坏的现象。据用户反映有好几台同一生产厂家的起重机也存在这种现象,因而需经常要更换损坏的螺栓,给安全生产带来了较大的隐患。