首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2516篇
  免费   327篇
  国内免费   1056篇
安全科学   530篇
废物处理   98篇
环保管理   246篇
综合类   1899篇
基础理论   408篇
污染及防治   483篇
评价与监测   91篇
社会与环境   79篇
灾害及防治   65篇
  2024年   5篇
  2023年   23篇
  2022年   76篇
  2021年   107篇
  2020年   106篇
  2019年   100篇
  2018年   112篇
  2017年   129篇
  2016年   147篇
  2015年   182篇
  2014年   184篇
  2013年   258篇
  2012年   281篇
  2011年   272篇
  2010年   200篇
  2009年   196篇
  2008年   142篇
  2007年   227篇
  2006年   182篇
  2005年   148篇
  2004年   113篇
  2003年   118篇
  2002年   110篇
  2001年   65篇
  2000年   63篇
  1999年   58篇
  1998年   47篇
  1997年   42篇
  1996年   33篇
  1995年   37篇
  1994年   36篇
  1993年   28篇
  1992年   13篇
  1991年   14篇
  1990年   12篇
  1989年   2篇
  1988年   4篇
  1987年   2篇
  1986年   5篇
  1985年   2篇
  1983年   3篇
  1981年   1篇
  1980年   3篇
  1979年   2篇
  1977年   1篇
  1975年   1篇
  1974年   1篇
  1973年   3篇
  1972年   1篇
  1970年   1篇
排序方式: 共有3899条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
党晓贝  何亚平  汪箭 《火灾科学》2018,27(4):213-221
采用实验和FDS数值模拟相结合的方法,探讨了边沿高度对油池火燃烧特性的影响。在实验部分,研究了燃烧速率和表观火焰高度随边沿高度的变化趋势,并分别分析了各个阶段的热反馈机制。在实验获得不同尺度、边沿高度正庚烷油池火燃烧速率的前提下,建立相应尺度的不同边沿高度油池火的Fire Dynamics Simulator(FDS)计算模型以针对火焰高度进行了数值模拟研究,分析了实际火焰高度、火焰下探高度随边沿高度的变化趋势,并提出了相关的无量纲拟合式。  相似文献   
2.
Objective: The objective of this article is to provide empirical evidence for safe speed limits that will meet the objectives of the Safe System by examining the relationship between speed limit and injury severity for different crash types, using police-reported crash data.

Method: Police-reported crashes from 2 Australian jurisdictions were used to calculate a fatal crash rate by speed limit and crash type. Example safe speed limits were defined using threshold risk levels.

Results: A positive exponential relationship between speed limit and fatality rate was found. For an example fatality rate threshold of 1 in 100 crashes it was found that safe speed limits are 40 km/h for pedestrian crashes; 50 km/h for head-on crashes; 60 km/h for hit fixed object crashes; 80 km/h for right angle, right turn, and left road/rollover crashes; and 110 km/h or more for rear-end crashes.

Conclusions: The positive exponential relationship between speed limit and fatal crash rate is consistent with prior research into speed and crash risk. The results indicate that speed zones of 100 km/h or more only meet the objectives of the Safe System, with regard to fatal crashes, where all crash types except rear-end crashes are exceedingly rare, such as on a high standard restricted access highway with a safe roadside design.  相似文献   

3.
多波长法用于减小浊度对水源水中甲醛测定结果的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
比较了减小水样浊度对样品结果影响的各种方法,包括过滤法、双波长法、三波长法,3种方法均基于乙酰丙酮分光光度法,测定波长均为414 nm。结果表明,以480 nm为参比波长的双波长法所得方法检出限为0.027 mg/L,采用470 nm与360 nm、460 nm与370 nm、450 nm与380 nm 3对参比波长的三波长法测得方法检出限为0.025~0.028 mg/L,这些方法用于检测0.100 mg/L标准点样品时,检测结果 RSD介于8.0%~8.6%。双波长法适合低浊度样品的直接分析,而浊度较高或双波长法测得结果大于方法检出限时,应采用三波长法进行定量分析,他们的使用有助于提高方法的准确度及减少工作量。用于地表水样品分析时,0.200、0.400 mg/L加标样品的回收率介于90.3%~101%,对应RSD介于0.0%~4.2%。  相似文献   
4.
5.
We report three siblings from consecutive pregnancies affected with restrictive dermopathy (RD). During the second pregnancy, fetal behavioural development and growth were studied extensively using ultrasound at 1–4 week intervals. Dramatic and sudden changes occurred in fetal body movements and growth but not until the end of the second trimester of pregnancy. Prominent at that time were prolonged periods of fetal quiescence and very low heart rate variability, together with abnormally executed body movements of short duration. Retarded femoral development and jerky abrupt fetal body movements (abnormal movement quality) were already present in the early second trimester of pregnancy. Facial anomalies emerged despite the presence of fetal mouth movements. The clinical features of RD were only partly explained by present knowledge of skin development and the fetal akinesia deformation sequence hypothesis. Quantitative assessment of fetal movements proved to be a poor early marker for antenatal diagnosis of this disorder. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
6.
We report a case of in utero paracentesis of ascites in a fetus with meconium peritonitis due to volvulus at 34 weeks which resulted in the correction of an abnormal fetal heart rate pattern and enabled vaginal delivery by preventing abdominal dystocia. The intrauterine intervention also helped to establish the diagnosis and potentially reduced the respiratory compromise after birth. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
7.
Long-term stationary studies on the ecology of the northern mole vole (Ellobius talpinus Pall.), performed by the mark–recapture method from 1985 to 1997, have provided original data on population dynamics and structure. The analysis shows that, to reveal cyclic fluctuations of population size in this species, the period of three years should be taken as a unit of time for estimating the duration of one phase. The 12-year population cycle in E. talpinus has four distinct phases: an increase, a peak, a decline, and a minimum. At each phase, the population is characterized by certain features of family structure, age composition, birth and death rates, and the composition of migrants.  相似文献   
8.
土壤允许流失量的确定是一个非常复杂而又必须解决的问题,它关系到水土保持措施的布设和土壤的可持续利用。然而,发育在不同母质上的土壤,其土壤的最大允许流失量差异很大,确定这一值的依据也各不相同。在岩成土壤地区,母岩风化剥蚀速率的大小直接影响土壤的发育。是确定土壤允许流失量、分析人类加速水土流失的重要依据之一。选长江三峡黄陵背斜段风化花岗岩土壤为研究对象,根据剥蚀沉积相关原理,通过恢复古地理环境及时代,计算出新生代以来本区花岗岩的平均风化剥蚀速率为16.97mm/ka.最大剥蚀速率为49.56。又根据区内太平溪流域的泥沙资料,算出了当地现代的剥蚀速率,多年平均为297.7mm/ka,最小值为31.5mm/ka,而水利部颁布的当地土壤允许流失量为200t/km^2,a,折合为76.9mm/ka,二者相差近1.5—4.5倍。基于此。提出了确定土壤允许流失量必须参考母岩风化剥蚀速率的新观点。  相似文献   
9.
北京市发展CNG汽车的条件与前景分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京市汽车排放污染物贡献率已达到:HC73.5%,CO63.4%,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料,可使CO减少97%、HC减少72%、NOx减少39%、CO2减少24%、SO2减少90%。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。  相似文献   
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号