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1.
碳质气溶胶是大气颗粒物的重要组成部分,具有很强的环境和气候效应,是气溶胶科学研究领域的热点.为探究庐山风景区居民区PM2.5中碳质组分的污染特征及来源,于2019年12月2日—2020年10月31日在庐山风景区居民区进行PM2.5样品采集,并对其碳质组分有机碳(OC)和元素碳(EC)进行分析.结果表明,观测期间庐山风景区居民区PM2.5的平均质量浓度为(46.45±18.64)μg·m-3,其中OC和EC平均质量浓度分别是(4.08±1.61)μg·m-3和(0.23±0.10)μg·m-3,占PM2.5总质量的8.78%和0.50%.且碳质颗粒的污染水平普遍低于城市地区,介于国内其他典型高山背景点之间.采用EC示踪法对PM2.5中的二次有机碳(SOC)进行估算,发现采样期间SOC的平均浓度为(1.51±1.22)μg·m-3,占OC的33.2%,表明SOC是PM2.5...  相似文献   
2.
罗庆森  刘苑 《安全与健康》2007,(5):31-31,37
有这么一位年轻的女司机,她没有很长的驾龄,但她却“视安全如生命,把乘客当亲人”。正是凭借这种高度负责任的精神,对驾驶行业的热爱和对美好生活的追求与向往,在平淡的生活中划出一道不平凡的彩虹。谁说女子不如儿郎,谁说女人是水?是泥?这个乐观、坚强不屈的女人,被老百姓们亲切称为“负责任”的好司机——她就是明溪县兴达运输有限公司优秀驾驶员张清华。  相似文献   
3.
研究城市森林斑块消减空气PM_(2.5)质量浓度的能力,以及这种能力的主要影响因素,对改善城市空气环境具有重要的意义.本研究测定了南昌市典型城市森林斑块消减PM_(2.5)质量浓度的能力(PM_(2.5)AC),并分析了PM_(2.5)AC对城市森林斑块林分组成、冠层特征的响应.研究表明:南昌市城市森林斑块具有显著消减空气PM_(2.5)质量浓度的能力,其中针叶林斑块PM_(2.5)AC最高,达到9.15%,阔叶纯林最低3.82%;整体上春季PM_(2.5)AC最高,达到7.34%,冬季最低3.76%.城市森林斑块PM_(2.5)AC与林冠特征中的LAI(叶面积指数)显著正相关,与DIFN(天空开度)显著负相关,与斑块特征中的斑块面积、林分结构、斑块总叶面积显著正相关.通过综合分析,城市森林斑块总叶面积是主导PM_(2.5)AC的主要影响因素.  相似文献   
4.
基于2013—2015年南昌市9个空气环境监测点的连续数据,分析了空气PM_(2.5)、PM_(10)质量浓度(以下简称浓度)的时空变异规律,并以景观格局指数为定量指标,研究了监测点的两种颗粒物浓度与其周边500 m半径、1000 m半径缓冲区的土地利用状况的关系.结果表明:(1)南昌市3年来PM_(2.5)和PM_(10)浓度逐年显著降低.(2)通过聚类分析,9个监测站依据颗粒物污染可分为4大类,表现出一致的城乡梯度差异.(3)在斑块类型水平上,PM_(2.5)和PM_(10)浓度与500、1000 m半径缓冲区的C-PLAND(建筑用地覆盖率)、C-SHDI(建筑用地多样性指数)显著正相关,与1000m缓冲区的F-ED(林地边界密度)显著正相关;与F-PLAND(林地覆盖率)、C-Fi(建筑用地分离度指数)、F-MPS(林地平均斑块面积)显著负相关.在景观水平上,PM_(2.5)和PM_(10)浓度在500 m缓冲区与LPI(最大斑块所占景观比例)显著负相关;与1000 m缓冲区的MPS(平均斑块面积)显著负相关.景观格局指数直接反映土地利用状况,它与PM_(2.5)和PM_(10)浓度的相关性,表现出生态学中典型的"源汇景观"关系.  相似文献   
5.
罗庆森  刘苑 《安全与健康》2007,(4):31-31,15
驾车十几年以来,无论是驾驶大货车,还是跑客运,“安全”的两个字始终伴随他左右,累计安全行车达百万公里无事故。他,就是闽通长途客运公司明溪分公司优秀驾驶员方永忠。  相似文献   
6.
编辑同志:笔者在日常生活中发现一些从事汽车修理、美容行业人员为了便于修理或保养,经常开着顾客的车辆前进或倒车、掉头,甚至驾车上路。笔者经过了解,发现这些从事汽车修理、美容行业的员工根本  相似文献   
7.
编辑同志:时下大部分的乡村道路都已实现了路面水泥硬化,道路有了较大的改善,大大方便了农民的出行。但是,笔者在日常生活中发现,一些乡村道路存在弯多路窄等条件限制,还有一些地方的交通基础设施跟不上,由于缺少交通安全标志警示牌,存在着较多  相似文献   
8.
有这么一位年轻的女司机,她没有很长的驾龄,但她却“视安全如生命,把乘客当亲人”。正是凭借这种高度负责任的精神,对驾驶行业的热爱和对美好生活的追求与向往,在平淡的生活中划出一道不平凡的彩虹。谁说女子不如儿郎,谁说女  相似文献   
9.
庐山地区大气降水中稳定同位素变化特征   总被引:3,自引:0,他引:3  
氢氧稳定同位素技术被广泛用来研究水循环过程中的水汽来源、水量平衡及不同水体间的补给关系。以2016年4月至2017年4月在庐山地区三个不同研究点(庐山西北面莲花镇,山顶牯岭镇和东南面海会镇)采集的102个次降水样品同位素资料为基础,应用线性回归分析和对比分析等方法,对庐山地区大气降水中氢氧稳定同位素和氘盈余的时空分布特征及大气水汽来源进行了研究。结果发现:庐山地区夏半年降水中的稳定同位素值δ18O平均值(-6.1‰)小于冬半年(-4.8‰);氢氧同位素特征和氘盈余呈现明显的季节差异;平均氘盈余值(10.6‰)大于全球大部分地区的评估值(10.0‰);当地大气降水线(LMWL)δD=7.45δ18O+8.36与全球大气降水线(GMWL)δD=8δ18O+10相比,其斜率和截距均偏小。结合HYSPLIT后向轨迹模型分析同位素特征发现,庐山地区大气水汽夏半年主要来源于低纬度南海和印度洋,冬半年来自于干燥的华北和西北内陆;局地水汽影响和地理位置差异导致了降雨同位素特征的空间差异性。本研究可为今后展开庐山地区水循环过程的研究提供科学依据。  相似文献   
10.
案情回放:2006年9月7日19时55分,在省道306秀里线明溪县五里桥至盖洋4KM+300M处(白鬼坑岭路段),发生一起小轿车下坡右转弯车速过快引发的重大交通事故,驾驶员经抢救无效死亡。事后交警根据事故现场勘验、调查取证和有关技术鉴定,查明驾驶员曾火生驾驶闽C75110号轿车下坡右转弯行驶时因车速过快,导致小轿车驶出路面翻入路边芦苇丛中,致使年体翻转180度,四轮朝天停于距东侧水泥路面斜高为6.7米的护坡下,经专家鉴定认为,[第一段]  相似文献   
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