乌鲁木齐市重污染天气与气象因素变化的影响分析

利用乌鲁木齐市近年来的空气污染监测资料和同期气象观测资料,研究乌鲁木齐市重污染天气的变化特征及其与气象条件的关系,并从气象特点、局地因子等方面的变化分析污染严重的成因,进一步研究造成重污染的物理机制,为今后乌鲁木齐市空气污染综合治理提供科学依据与建议。     

乌鲁木齐市禁鸣交通喇叭的效果分析

禁鸣交通嗽叭是改善交通噪声的重要措施。道路噪声测试结果表明效能噪声与鸣笛次数成正相关。交通喇叭的鸣响次数之差与鸣响前后的等效声级Ｌｅｑ差值的回归方程为△Ｌｅｑ＝０．０８３０８＋０．０８８７７Ａ。禁鸣喇叭对降低交通噪声的显著程度随道路路面的好坏和车辆类型的不同而有一定差异。     

COD在线监测仪的比对分析

以新疆某化肥有限公司污水COD在线监测仪为例,用在线监测数据与实验室重铬酸钾法测定数据进行比对分析,对污染源在线监测的比对分析方法进行探讨.通过比对,二者没有显著性差异,用在线监测仪测定COD,可节约时间,有利于对污染源的在线监控.     

透气性及低温处理对大球盖菇菌丝生长的影响

用3种封口材料和4种低温处理及2种处理相结合，研究了透气性及低温处理时间对大球盖菇菌丝生长的影响．结果表明，大球盖菇菌丝生长需要良好的透气性，同一培养料和最佳湿度情况下，采用具有良好透气性的封口物，能显著地加快大球盖菇菌丝生长速度，在25℃恒温培养条件下，用双层报纸或纤维棉封口的菌丝生长速度分别是双层聚丙烯薄膜封口菌丝生长速度的1．59倍和1．55倍；低温处理显著降低大球盖菇菌丝生长速度；透气性和低温处理因素相比较，透气性对大球盖菇菌丝生长的影响更明显．表3参5     

一株降解纤维素梭形芽胞杆菌的筛选与鉴定

从肥沃的土壤中经过分离获得14株降解纤维素的细菌，以菌株在纤维素刚果红平板中溶菌圈直径与菌落直径的比值为依据进行筛选，获得一株比值为4.5的菌株，编号为X62。采用DNS法对影响该菌产生纤维素酶活力的单因素进行了分析，并通过对其进行形态特征、生理生化特征测定以及16S rDNA序列分析，确定X62为梭形芽胞杆菌（Lysinibacillus fusiformis），将其命名为Lysinibacillus fusiformis X62。X62的16S rRNA序列GenBank登录号为JX198550。     

乌鲁木齐市汽车尾气排放现状及控制对策探讨

1 乌鲁木齐市机动车及污染物排放现状。20世纪90年代以后，乌鲁木齐市各类机动车辆呈快速增长的趋势。截止2003年底，已有各类机动车14万余辆，另有3．5-4．0万辆过境车辆作军用车辆。自1994年至2003年机动车增长情况见表1。     

白银深凹露天矿气象参数及尘毒危害现场观测与分析

白银露天矿早在十年前就已成为地表封闭圈以下采深达100米的深凹露天矿。目前最低水平距地表封闭圈188米。它是我国较早采用25、27吨自卸汽车运输、陡帮开采、     

乌鲁木齐市机动车排放清单研究

近年来随着乌鲁木齐市机动车数量的快速增加,致使机动车排放污染突出.通过调查乌鲁木齐市2007年机动车的保有情况及技术水平分布,研究了各类型机动车的排放因子以及年均行驶里程,并测算了该市2007年机动车污染物排放总量、分区排放量及各类型机动车的分担率.结果表明:2007年在乌鲁木齐市注册的各类型机动车排放的CO总量为11.09×104t,HC总量为1.53×104t,NOx总量为2.73×104t,PM总量为0.38×104t;其中CO和HC排放主要集中在城区,NOx和PM排放主要集中在外埠;在城区的机动车排放中,CO和HC排放以轻型载客汽车为主,NOx排放以中重型公交车为主,PM排放以中、重型载货汽车为主.     

乌鲁木齐市机动车排污检测/维修体系探讨

机动车排污检测/维修体系的改进和提高，实施检测/维修制度是在用车辆排污治理最有效、最合理、最经济的办法。本文就如何确定适合本地的检测标准、改进检测方法、提高维修技术及完善管理体系等有关方面作初步探讨。     

ACP1000冷却水管道采用超疏水表面湍流流动数值模拟

目的探索超疏水表面对ACP1000冷却水管道内流体流动的减阻性能和潜在工程应用,对冷却水管道内的湍流流动进行数值模拟计算,研究具有超疏水表面内壁的冷却水圆管管道内湍流的流动特性。方法对超疏水表面采用交替的气–液、液–固表面进行模拟,湍流流动采用二维轴对称方法进行数值模拟计算。结果随着超疏水表面气液比的增大,冷却水圆管内湍流流动的摩擦阻力系数随之减小;随着超疏水表面气液比的增大,冷却水圆管内湍流流动的能量损失随之降低。结论超疏水表面的应用能够优化ACP1000冷却系统冷却水管道的流动性能。此结果对于未来进一步优化核电站冷却水系统设计提供了理论基础。