深圳滨海大道工程的生态影响与生态补偿

通过运用景观生态学原理对滨海大道工程中生态环境的损失及生态补偿的阐述,指出了道路工程的实施必须充分考虑生态环境损失及相应的生态建设,以利于区域内生态环境良好发展.     

硝酸钙投加对受污染河道修复效果的影响

文章通过分析底泥和上覆水体中污染物含量的变化,探讨了硝酸钙投加对河道污染物控制效果的影响。结果表明:硝酸钙的投加明显改善了底泥的氧化还原电位,控制了底泥TP的释放,并有效削减底泥有机质含量,去除率可达到26.6%;硝酸钙的投加对上覆水体中的NH_4~+-N、COD、TP等都有明显的修复效果,DO含量明显提升,氨氮的去除率接近100%,COD去除率可达到50.1%,总磷去除率为72.0%。结合修复效果和经济成本,选择3.2 g/kg硝酸钙为最佳投加量。     

不同采集原理的油烟采样方法研究

通过采用玻璃纤维滤筒采集、吸收液吸收和S材料滤筒采样三种不同采集原理的油烟采样方法的试验,研究出一种油烟采样新材料--SM材料,其填充后制成的S材料滤筒的油烟采集效率大于96%的采样方法.     

近年来深圳海域的赤潮及发展趋势

通过对 1 996～ 2 0 0 0年期间深圳海域赤潮发生的回顾及主要赤潮事件的分析 ,阐明近年来深圳海域赤潮发展趋势为 :(1 )赤潮类型多样 ;(2 )出现新记录种类和有毒种类赤潮 ;(3 )持续时间长 ,危害程度大 ;(4 )频率增多 ,范围扩大 ;(5 )呈全年式的模式。并列举了深圳沿海近岸主要赤潮生物种名和对渔业造成危害的赤潮藻