我国生活垃圾的处理现状及分类处理方法浅析

无论何种形式的垃圾处理方法都会使资源打折扣。从源头对生活垃圾进行分类可将资源浪费、有毒有害物质的危害降至最低,实现可再生能源最大限度的提取。政府出台政策,推动垃圾产业化、建全分类设施、普及分类知识是实现垃圾处理的资源化、无害化、减量化、社会化的有效措施。     

PVC/PES-g-PEGMA共混膜的制备及其耐污染性能

首先将聚乙二醇单甲基甲醚酯(PEGMA)接枝到聚醚砜(PES)上得到PES-g-PEGMA,然后利用溶液共混的方法,将聚氯乙烯(PVC)与PES-g-PEGMA共混,通过溶剂-非溶剂扩散诱导相分离法(NIPS)制备PVC/PES-g-PEGMA共混膜。在此基础上对PVC/PES-g-PEGMA共混膜的断面和表面微观结构、水通量、截留率、机械性能及耐污染等性能进行测试,并采用接触角,含水率(EWC),X射线光电子能谱仪(XPS)来表征PES-g-PEGMA的质量百分含量对PVC/PES-g-PEGMA共混膜亲水性的影响。结果表明,PVC/PES-g-PEGMA共混膜水通量,亲水性较纯PVC有很大程度的提高。耐污染性实验表明,随着PES-g-PEGMA的增加,耐污染性逐渐增强。实验结果同时也表明,该共混体系最佳共混比为7∶3。     

浅谈汽车尾气净化技术的发展

随着汽车工业的发展,汽车数量的增加,汽车尾气污染已经引起人们的重视。简述了汽车尾气产生与危害,汽车尾气净化管理以及机内净化的方法。而催化剂是当前控制汽车尾气机外净化的主要手段,主要讨论了汽车尾气净化催化剂的研究现状和汽车尾气净化催化剂的发展前景。     

安全目视化管理实践

正目前,中国石油新疆油田分公司石西油田作业区(简称石西油田作业区)共辖有4个油气田34个开发单元,已建成完善的油田采、集、输、水、电、路、讯及世界先进的油田自动化系统。近年来,石西油田作业区按照目视化管理要求,将制度建设、安全提示、操作规程、文化理念等内容以有形的视觉感知反映出来,做到一目了然,让员工对现场管理概念从认知到认同,从认同到践行,实现基层自主     

宁东能源化工基地核心区表层土壤酚类污染物的污染评价、空间分布及来源解析

采集了宁东能源化工基地核心区的146个表层土壤样品,检测了6种优控酚类污染物。运用单因子污染指数、内梅罗综合污染指数和致癌风险指数评价了酚类污染物的污染程度及健康风险。借助主成分分析和绝对主成分分数-多元线性回归受体模型,结合地统计学方法,对酚类污染物的空间分布及来源进行了分析。结果显示：2,4-二氯酚和2,4,6-三氯酚处于清洁水平,五氯酚在部分区域为重度污染;苯酚、2,4-二氯酚、2,4,6-三氯酚为可接受风险,五氯酚在部分区域为不可接受风险;苯酚、4-硝基酚、间-甲酚和2,4-二氯酚的来源以交通源为主,2,4,6-三氯酚和五氯酚的来源以工业活动源为主。     

规划环境影响评价中公众参与探讨研究

公众参与作为规划环境影响评价的重要组成部分,具有重要的作用和意义。公众参与可以提高规划环境影响评价的有效性、提高规划的合理性及环保性。结合规划环评的应用实例,归纳了规划环评公众参与的参与对象、参与形式等,指出目前规划环评公众参与在应用中存在公众参与对象局限、规定和程序不明确、公民环保意识差等问题,建议采用多种形式开展公众参与环评,同时建议相关部门制定法律条文等进一步明确公众参与环评的规定和程序,提高信息公开度和民众的环保意识。     

大气降水中重金属离子特征研究

大气降水中重金属离子的研究可以反映大气污染、地表水污染的信息.通过对国内外大气降水中重金属研究现状的阐述和大气降水中重金属的来源进行理论分析,并利用实地大气降水采样分析,归纳出其中重金属的特征,监测当前大气的污染状况,从而为区域性的大气中重金属的污染评价及污染治理提供理论依据.降水中的重金属元素主要包括Pb、Mn、Zn、Cu、Cd、Cr等,通过分析测定可以为利用大气降水作为重要饮用水补给源的区域提供饮水安全保障.     

气凝胶消防服隔热层研制的可行性分析

为了减少火焰环境对消防员的伤害,基于消防服隔热层对消防员生命安全保障的重要性,运用对比描述的方法对现有隔热层进行了分析比较,探究了其优缺点和性能,提出了轻质且具有优异隔热性能是隔热层的发展趋势,通过对气凝胶性能的理论分析和服用性能分析,研究了利用气凝胶材料研制消防服的隔热层,结果表明气凝胶在服装领域应用已经比较广泛,在消防服领域中也已有初步应用,但用气凝胶研制消防服隔热层仍存在着一定的挑战。     

采用辅助体系法研究桥梁不同支座的传递关系

研究桥梁的传递关系一般是通过初参数法来求解的。辅助体系法是不同于初参数法的另一种方法,它利用一端固定一端自由的一种辅助体系来研究杆件两端的关系,通过对桥梁不同类型支座的研究,分析不同支座的力学性能。采用辅助体系法分别推导了弹性支座、刚性铰支座和刚性固定支座的传递矩阵,并将其与梁、墩结合在一起构成整个桥梁的传递关系。编制了相应的MATLAB程序,并进行了实例计算。实例计算表明,辅助体系传递矩阵法正确有效,对于支座传递关系的计算简便、实用,可用于桥梁结构的初步设计和最终校核。     

采用辅助体系法研究等直梁弹塑性传递关系

采用辅助体系法导出了等直梁的传递矩阵;采用单分量模型模拟弹塑性阶段的梁单元,从弯矩与杆端力的恢复力模型中分离出弯矩与塑性转角的关系,导出了塑性铰的点矩阵,从而推导了弹塑性阶段杆元三种不同情况的传递矩阵。通过实例计算,辅助体系传递矩阵法与有限元法的结果进行比较,表明辅助体系法的正确性及高效性。本文结果可用于等直梁结构的弹塑性分析。