天津市春季典型道路积尘负荷分布特征

道路积尘负荷表征路面清洁程度,是道路扬尘排放清单中一个十分重要的参数,也是各地环境管理的一个重要方面。根据AP-42道路扬尘排放因子模型,2015年春季用真空吸尘法采集了天津市11条道路的扬尘样品,得到了不同道路类型以及不同车道的积尘负荷,并分析了积尘负荷的变化规律。结果表明:天津市春季非机动车道和机动车道慢车道的积尘负荷分别为0.282 0~1.064 5 g/m~2和0.050 4~0.173 9 g/m~2;5种道路类型的非机动车道的积尘负荷中位值均大于机动车慢车道积尘负荷的中位值;对于不同道路类型积尘负荷而言,非机动车道从大到小顺序依次为次干道主干道环线支路快速路,机动车道慢车道从大到小顺序依次为次干道环线主干道支路快速路;东西走向和南北走向道路两侧积尘负荷差异均无统计学意义。  

考虑道路扬尘特性的环境空气质量在线监测方法

为判断环境空气污染的程度，提出一种考虑道路扬尘特性的环境空气质量在线监测方法。通过前端数据监测模块采集大气环境数据，基于光全散射法监测道路扬尘的质量浓度和密度；通过监测通信模块将监测结果传送至云服务器；云服务器利用基于极限学习机神经网络的预测模型，采用自适应粒子群优化算法，获取最佳的环境空气质量在线监测结果。结果表明，该方法学习速率的取值为0.5时，能够完成颗粒物浓度和密度的准确检测，且解释方差＜2%，同时能够监测扬尘颗粒的扩散时间，确定适合活动的区域。