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1.
都柏林是爱尔兰的首都,濒临爱尔兰海的都柏林湾,城市人口超过80万。由于经济发展获得巨大成就,私人汽车数量迅速增长,城市交通干道和各条马路挤满机动车辆,交通拥堵现象发生日益频繁,空气污染,噪声干扰加剧,再加上城市人口继续增长,其道路交通,机动车辆和出租车队的管理已经成为都柏林城市交通管理当局每天的议事日程。全面一体化的交通管理战略都柏林交通总署制定出大都柏林地区全面一体化的交通管理战略,在管理上采取强化措施,其中包括新成立的专门从事  相似文献   
2.
城西水库(现改名西涧湖)是滁州市唯一地表水源,非点源污染已成为其水质污染的重要原因。基于土地覆被格局,依据非点源污染物质的产生、截留、汇流过程,构建了模拟每个栅格上污染物质向受纳水体的输出贡献量和被各种土地覆被截留量的物理过程模型。以磷素为例,对城西水库流域进行模拟。结果表明: 2000和2010年,流域向城西水库输出总磷量分别达到2 58038和2 46120 kg。库体西北部的市农科所、城郊居委会、水产研究所等地对水质危害最大。多数磷素在向库体的运移过程中被各类土地覆被有效的截留,总量在2000和2010年分别达到5 77449和5 42236 kg,占流域磷素总负荷的691%和68 8%。由于目前土地覆被布局的不尽合理,林地和草地对磷素的截留能力未能充分发挥。建议在流域水文敏感区布设林草缓冲带,将有效减少水库磷素的接纳量  相似文献   
3.
未来的内环路上将布上100多套“电子眼”,违规变线、超速、冲红灯都逃不过这些“眼睛”。本月起,内环路交通监控系统工程工作将逐步展开,计划明年底试运行,2007年中期正式交付使用。这是在6月30日的广州市内环路交通监控系统工程合同签字仪式上获悉的。  相似文献   
4.
南京市快速道路交通噪声污染调查   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
对南京市城西干道凤台路、虎踞北路双层高架道路交通噪声进行了测量.结果表明,城西干道两侧30m范围内夜间噪声严重超标.建议今后在建设城市快速道路时,地面路段两侧可种植绿化隔离带,高架路段设置隔声屏障;不具备条件的可为临街住户安装隔声门窗,以保护道路两侧的居住环境.  相似文献   
5.
根据白车轴草的形态特征和生长习性,齐齐哈尔市首次将其应用于城市主干道绿化,同时也能有效地改善环境。  相似文献   
6.
用超细玻璃纤维滤膜收集城市交通干道空气中的铅,硝化后使用石墨 炉原子吸收分光光度法测定。本方法具有灵敏度高,精密度和准确度较好等优点。铅平均浓度在10.57-69.67ug/L时,其相对偏差在0.47%-5.7%,标准差在0.185-0.33%之间,CV在0.47%-3.03%之间,标准曲线的相关系数为0.998.  相似文献   
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