临安区不同功能区道路降雨径流重金属污染特征及源解析

于2017—2018年对临安区不同功能区的道路进行道路降雨径流采样,分析降雨量、季节变化和街尘对临安区道路降雨径流重金属污染特征的影响,并运用主成分分析法进行重金属源解析。结果表明,临安区道路降雨径流污染较严重;降雨强度越大,重金属浓度下降更快且末期浓度更低;道路降雨径流中Cu呈现春夏季大于秋冬季,Zn、Cr呈现秋冬季大于春夏季,Pb、Ni呈现冬春季大于夏秋季的季节变化趋势;临安区街尘与道路降雨径流重金属污染存在一定的相关性;主成分分析表明重金属污染源主要为以电线电缆为主的工业活动和汽车损耗。     

基于无线传感物联网技术的泥石流造成道路中断概率评估

为减少泥石流中断道路对人类生命财产的危害，该文提出基于无线传感物联网技术的泥石流中断道路概率评估方法。首先构建包括感知层、传输层、数据层与应用层的物联网技术泥石流中断道路评估系统，然后通过分析泥石流中断道路的影响因素，选取出评估泥石流中断道路概率的指标并创建评估指标体系，对评估指标实行分级，最后以灰色关联度分析法确定指标权重，采用因素叠加法创建评估模型实现评估概率等级划分。实例分析结果表明:此方法可准确、有效评估汶川县的5条道路的泥石流中断道路概率，其中道路a概率较高，道路e的概率较低，其余三条道路的概率中等；且此方法具备数据采集时耗时短、效率高优势；可为及时治理泥石流灾害、规避道路中断风险提供有效依据。     

模糊综合评价法在道路运输企业安全评价中的应用

我国道路运输企业交通安全形势比较严峻,推行道路运输企业安全综合评价是降低道路运输企业交通事故的有效途径之一.本文运用Delphi法和AHP法建立了道路运输企业安全层次分析模型,构建了安全综合评价指标体系.选用基于"差动"原理的赋权法--G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行安全综合评价.采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到道路运输企业安全的综合评价结果.最后,对陕西省一家道路运输企业进行了实际验证,比较真实地反映了此企业的安全状况.     

中国式现代化化工园区的发展道路探索

中国作为世界化工产业的后起之秀,以“园区化”为方向的化工全行业布局结构正在加速推进,逐步在全球化工产业中占据了应有地位。但在高速发展过程中,很多园区遇到了各种各样的瓶颈问题。如何破解瓶颈问题,本文提出了与安全发展有关的多项建议。     

道路工程施工对环境的影响及环保措施分析

新农村建设和城市化进程的加快带动了我国公路建设的发展速度,道路工程施工作为加快城市发展、彰显城市现代化水平的一项基础,在施工过程中也会造成一些环境污染,比如:空气污染、噪音污染等,给居民生活造成很大的影响。因此本文通过对道路施工对环境的影响分析,提出一些行之有效的环保措施,实现环境的改善。     

新型环保道路抑尘剂在城市道路的应用

以北京部分城市道路扬尘为对象,研究了新型环保道路抑尘剂喷洒前后道路扬尘中PM10和PM2.5浓度的变化。结果显示,喷洒新型环保道路抑尘剂能够有效降低扬尘中PM10的浓度,对PM10的降尘效果为25%,对PM2.5也有一定的降尘效果,同时对大气中的氮氧化物有一定的吸附作用,说明该新型环保道路抑尘剂可有效抑尘,减少污染。     

下凹式绿地对模拟道路径流中磷削减效果研究

该文根据下凹式绿地的原理设计构建了实验室小试装置,以人工配水模拟道路径流,研究下凹式绿地对径流雨水中总磷(TP)、溶解性磷(DP)和溶解性无机磷(DIP)的削减效果,探讨了设计暴雨重现期、雨水管超高、进水污染物负荷对下凹式绿地削减道路径流中各形态磷的影响规律。研究结果表明,下凹式绿地对磷具有明显的削减效果,总磷(TP)、溶解态磷(DP)、溶解态无机磷(DIP)的总量削减率平均为86.28%、77.02%、78.17%。设计暴雨重现期和雨水管超高对下凹式绿地削减磷的效果有一定影响,重现期越小,雨水管超高越大,磷的削减效果越好。经下凹式绿地处理后的径流中TP的去除率在两种进水污染物负荷条件下基本相等,DP、DIP的去除率受进水污染物负荷的影响,高负荷进水的去除率大于低负荷进水。     

环球职业安全健康动态

国际劳工组织总干事呼吁创建职业安全健康文化据国际劳工组织网站消息,每年的4月28日是＂世界职业安全健康日＂。2015年4月28日,国际劳工组织总干事莱德在致辞时指出,职业安全健康被认为是一项基本人权,应该将世界上每一位劳动者所享有的这一权利变为现实。莱德呼吁各国采取措施,通过建立明确的权利和职责,将预防原则作为优先事项,并构建职业安全健康文化。     

基于组合赋权理想点法的高切坡安全评价

选取高切坡的黏聚力、内摩擦角、高切坡类型、地形坡度、边坡高度作为评价指标,结合理想点法的基本原理,建立高切坡安全评价模型。针对指标权重评价中存在主观影响因素过多、评价指标权值不确定等问题,运用组合赋权法来确定其权重系数,并对实际工程的高切坡进行安全评价。结果表明,所选高切坡的评价结果与实际评价结果基本一致,证明该方法用于高切坡的安全评价合理、有效。