全文获取类型
收费全文 | 638篇 |
免费 | 14篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
安全科学 | 107篇 |
废物处理 | 4篇 |
环保管理 | 36篇 |
综合类 | 313篇 |
基础理论 | 44篇 |
环境理论 | 1篇 |
污染及防治 | 44篇 |
评价与监测 | 60篇 |
社会与环境 | 28篇 |
灾害及防治 | 19篇 |
出版年
2025年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有656条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
本文记述了大同—阳高地震震害情况,同时对造成灾害的原因进行了分析,认为此次地震震级不大而损失严重的主要原因除了与地震持点和发震构造有关之外,还与当地民舍抗震性能差、施工质量低有直接关系。 相似文献
2.
最小点火能的影响因素及计算误差分析研究 总被引:6,自引:2,他引:4
对可燃气体(液体蒸气)、可燃粉尘的最小点火能测试中的影响因素进行了分析总结,并结合实验分析了求得最小点火能精确值所需要的环境条件和设备设施条件--敏感条件;分析了敏感条件下运用常规测试方法和常规计算公式中存在较大误差的原因,进而提出了相对准确合理的测试方法及计算公式--直接积分法及拟合近似积分法,从而大大降低了误差度,获得了比较符合实际的数据. 相似文献
3.
航空维修差错分析及其管理 总被引:6,自引:2,他引:4
航空维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要的原因之一,对维修差错进行分类和分析有助于航空安全.笔者在分析航空维修环境变化的基础上,基于Reason模型构建了维修差错分类与诱因分析的框架,并结合机务维修的实际情况,对框架所包括的不安全行为、不安全行为的先兆、不安全的管理及组织因素进行了初步编码.文章还简要论述了维修差错的管理技术,指出借助框架编制详细的差错分类与分析编码系统是发展的方向. 相似文献
4.
石脑油罐硫铁化合物自燃原因分析 总被引:4,自引:0,他引:4
刘同华 《中国安全科学学报》2002,12(4):31
对一起石脑油罐硫化铁化合物自燃事故的经过和原因进行了分析,推断出发生在石脑油罐硫铁化合物自燃并非为FeS自燃,并提出了预防同类事故的防范措施. 相似文献
5.
6.
从道路交通事故统计分析对比谈预防措施 总被引:11,自引:11,他引:11
笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状,分析得出道路交通安全事故的发生,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系,其中人(尤其是驾驶员)作为交通行为的主体,是道路交通事故诱因中一个关键性因素.由此,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念,以实现道路交通的安全、畅通与高效. 相似文献
7.
Meftah Abuswer Paul Amyotte Faisal Khan Luke Morrison 《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》2013,26(6):1530-1541
The current research provides guidance on the prevention and mitigation of dust explosion using a Quantitative Risk Management Framework (QRMF). Using concepts drawn from previous studies, the framework consists of three main steps: (i) a new combined safety management protocol, (ii) the use of DESC (Dust Explosion Simulation Code) and FTA (Fault Tree Analysis) to assess explosion consequences and likelihood, respectively, and (iii) application of the hierarchy of controls (inherent, engineered and procedural safety). QRMF assessment of an industrial case study showed that the original process was at high risk. DESC simulations and Probit equations determined the destructive percentages. FTAs revealed high probabilities of explosion occurrence; in addition, detailed individual and societal risks calculations were made, before and after the framework was applied. Based on the hierarchy of controls technique, the framework showed significant risk reduction to the point where the residual risk was acceptable for the process. 相似文献
8.
9.
10.
为了系统的评价煤矿安全投入效率,采用DEA(数据包络分析)方法,选取我国1991~2010年煤矿安全投入产出数据构建DEA模型,其中煤矿安全投入指标为采煤机械化程度、工程技术人员百分比、颁布煤矿安全法规数和行业标准,产出指标为煤矿百万吨死亡率。根据构建的DEA模型对每年的效率进行分析和评价,并提出建议。同时运用Malmquist指数(全要素生产力指数)对煤矿安全投入效率进行分解研究。研究结果表明,从静态上看,我国仅有1993年和2010年当年的煤矿安全投入和产出都达到了最优状态,并且随着煤矿安全投入逐年增加,煤矿安全投入技术效率、纯技术效率、规模效率逐年提升。从动态上看,我国煤矿安全投入Malmquist指数的提高对技术的依赖很明显,无论是技术进步还是技术效率的提高都会相应的提高Malmquist指数。 相似文献