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1.
汽车废气中的铅对城市土壤污染状况调查   总被引:17,自引:0,他引:17  
通过现场调查,定量分析了乌鲁木齐市市区交通主干道二侧土壤中铅、镉等6种元素的含量,初步掌握了重金属元素的分布情况。调查结果表明,在交通密集易形成堵车的路段,土壤中重金属富集的量较高,在交通顺畅或车流量少的路段,土壤中重金属含量相对较低。铅污染的主要来源是汽车尾气。  相似文献
2.
灰色新陈代谢GM(1,1)模型在城市道路交通噪声预测中的应用   总被引:11,自引:0,他引:11  
以郑州1991~1996年城市道路交通噪声监测的数据,运用灰色系统理论,建立了常规GM(1,1)和新陈代谢GM(1,1)预测模型。经用四种不同方法对两种模型的精度进行检验,结果表明,新陈代谢GM(1,1)模型优于常规GM(1,1)模型,其精度更高,不失为预测城市道路交通噪声的一种好方法。应用该模型,对郑州城市道路交通噪声未来10年进行预测,其结果符合郑州城市的实际情况  相似文献
3.
New Metal Emission Patterns in Road Traffic Environments   总被引:7,自引:0,他引:7  
The increased awareness of traffic as a major diffuse metal emission source emphasizes the need for more detailed information on the various traffic-related sources and how and where the metals are dispersed. In this study, metal emission patterns in the road traffic environment were examined from the perspective of different surrounding factors, e.g. the importance of intersections, deceleration, vehicle speed and traffic density. A total of 148 topsoil samples from 18 south Swedish roads were analysed (using GFAAS) for traffic-emitted metals, i.e. Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Sb and Zn. The roadside topsoil metal concentrations were used to examine correlations between metals and surrounding factors. The studied metals were divided into three groups corresponding to different emission sources: metals from decelerating activities (Cu, Sb and Zn), metals as historical residues from the combustion of petrol (Pb and Cd), and non-source-specific metals (Cr and Ni). It was found that Cu and Sb, despite their rather short history as traffic-emitted metals, have increased more than eightfold in roadside soils compared to background levels. The major source of road traffic related Cu and Sb is brake linings. The significant increase of Cu and Sb in roadside topsoil stresses the need for metal transport studies as well as effect studies of these metals. Metals emitted due to decelerating activities were not correlated to elevated concentrations near road junctions. Emission patterns of traffic-related metals alongside roads are crucial in order to be able to evaluate the optimal localization of storm water treatment ponds.  相似文献
4.
青岛市港口船舶大气污染排放清单的建立及应用   总被引:7,自引:2,他引:5  
2002~2006年青岛市环保局与瑞典国际开发合作署合作开发了青岛市空气环境质量管理系统,建立青岛市海上交通源大气污染排放清单是其中的一项子专题,范围涉及青岛沿岸分布的港口,重点考虑船舶停泊港口及航线过程的大气污染物排放,划分了20条航线。建立的青岛市海上交通源大气污染排放清单在开发的基于GIS地理信息系统EnviMan复合源大气扩散模型中得到较好应用,实现了对沿海主要大气污染物排放量的空间模拟测算,解析出大气污染排放清单建立年度青岛市港口、航运排放的大气污染物对市区环境空气中的SO2、NOX浓度贡献分别约占8.0%、12.9%。  相似文献
5.
上海市交通干道空气中苯系物冬季污染特征初探   总被引:4,自引:1,他引:3  
2004年冬季对上海市交通干道附近空气中苯系物的浓度水平进行了监测,并采用气相色谱法进行分析。结果表明,采样期间大气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯的浓度分别为1.77~27.7μg/m3、7.29~195μg/m3、3.11~40.2μg/m3、4.49~82.4μg/m3。每日6:30~9:30和15:30~19:00两个时段苯系物的浓度要高于中午时间的浓度,与国内其他城市相比,上海市甲苯的浓度要高,浓度水平要远远高于国外城市的测定结果。苯系物的浓度受风速和风向影响较大。提出了制订空气中苯系物的排污清单和加强机动车尾气中苯系物控制的建议。  相似文献
6.
杭州市交通干线空气中挥发性有机物研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
研究了杭州市四季交通干线空气中挥发性有机物分布和浓度特征,得出汽车尾气是市区交通干线空气中挥发性有机物的主要污染来源,且有机物浓度与交通干线繁忙程度成正比,杭州市交通干线空气中挥发性有机物污染以春季最为严重,秋季最轻。  相似文献
7.
OSPM - A Parameterised Street Pollution Model   总被引:3,自引:0,他引:3  
For many practical applications, as e.g. in support of air pollution management, numerical models based on solution of the basic flow and dispersion equations are still too complex. Alternative are models that are basically parameterised semi-empirical models making use of a priori assumptions about the flow and dispersion conditions. However, these models must, be thoroughly tested and their performance and limitations carefully documented. The Danish Operational Street Pollution Model (OSPM) belongs to this category of parameterised models. In the OSPM, concentrations of exhaust gases are calculated using a combination of a plume model for the direct contribution and a box model for the recirculating part of the pollutants in the street. Parameterisation of flow and dispersion conditions in street canyons was deduced from extensive analysis of experimental data and model tests. Results of these tests were used to further improve the model performance, especially with regard to different street configurations and a variety of meteorological conditions.  相似文献
8.
浅析交通堵塞对成都市城区环境的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文论述了成都市交通稠密区、交通堵塞路段、交通高峰时段机动车尾气对大气环境造成的严重影响,同时分析了交通噪声的污染状况。  相似文献
9.
重庆市道路交通噪声分布规律及控制措施研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
监测重庆市主城区道路旁居民住宅不同楼层昼间交通噪声等效声级,并分析其垂直分布规律。结果表明,随测点与地面高差的增加,噪声呈先增加后减小的趋势。隔声效果监测结果表明,隔声屏在重庆典型山城的地理环境下隔声效果较差,隔声窗具有较好的隔声效果,且测点距离越近隔声效果越明显。  相似文献
10.
《伦敦市长空气质量战略》与可持续改善城市空气质量   总被引:2,自引:0,他引:2  
简单介绍伦敦市长空气质量战略的内容,从中借鉴出我国城市空气质量可持续改善的经验与措施:推行清洁汽车行动与清洁能源行动,大力发展城市公共交通。  相似文献
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