液化气在储存与运输过程中的事故分析及防治

文章系统分析了液化气在储存与运输过程中的各种危害行为及其影响因素,介绍并讨论了目前常用的几种防护措施。在此基础上,提出了事故发生初期进行有效防护和建立包括多种功能的计算机自动控制安全系统的观点,对于液化气的安全运输与储存,具有重要的参考价值。     

外焰加热条件下液化气储罐爆炸原因的定性分析

本文依据ＰＬＧＳ（ＰｒｅｓｕｒｅＬｉｑｕｅｆｉｅｄＧａｓＳｉｍｕｌａｔｏｒ）仿真程序的结果,定性分析了外焰加热条件下液化气储罐爆裂的原因。即储罐内压力在安全阀打开后的上升,储罐壁内的热应力及高温引起储罐壁材料的软化。     

外焰加热条件下液化气储罐爆炸原因的定性分析

本文依据ＰＬＧＳ（ＰｒｅｓｓｕｒｅＬｉｑｕｅｆｌｅｄＧａｓＳｉｍｕｌｔｏｒ）仿真程序的结果,定性分析了外焰加热条件下液化气储罐爆裂的原因,即储罐内压力在安全阀打开后的上升,储罐壁内的热应力及高温引起储罐壁材料的软化。     

用有限元法计算摩擦离合器制动器温升过程的探讨

摩擦材料及对偶零件的发热与磨损是摩擦离合器制动器在使用过程中的一个主要问题。现行的设计计算是核算磨损系数K值,但其不能正确地反映实际情况。本文从付立叶的热传导微分方程出发,利用有限元法,借助台式电子计算机算出制动器的温升过程,并与实测值进行了对比。在制动器连续工作数小时的情况下两者是基本吻合的。因此认为利用有限元法直接计算出温度值,比PV值或磨损系数K值更能直观地评评价磨损发热问题。