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一、前言 道路交通噪声来源于地面、车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等,其流动性大,影响面广.随着社会经济的发展,交通运输工具成倍增长,道路交通噪声污染也随之增加. 相似文献
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科学发展观总结了20多年来我国改革开放和现代化建设的成功经验,吸取了世界上其他国家在发展进程中的经验教训,揭示了经济社会发展的客观规律,反映了我们党对发展问题的新认识"[1].树立和落实科学发展观,即在加强经济建设的同时,坚持生态环境保护.当前,如何把科学发展观落实到永泰县生态环境保护中,是一个非常重要而紧迫的问题. 相似文献
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一、前言道路交通噪声来源于地面、车轮与地面摩擦噪声、机动车辆发动机噪声、车体带动空气形成的气流噪声、喇叭噪声等,其流动性大,影响面广。随着社会经济的发展,交通运输工具成倍增长,道路交通噪声污染也随之增加。二、道路交通噪声的危害目前,我国绝大多数载重汽车和公共汽车噪声为88-91分贝,小型车辆为82-85分贝。因此它对人类的危害比较明显,不容忽视。1、首先是对听力的损伤大量统计资料表明:噪声级在80分贝以下,方能保证人们长期工作、生活不致耳聋,在90分贝以下,只能保护80%的人40年后不会耳聋,即使是85分贝,仍会使10%的人可能产生… 相似文献
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