交通违章与《西游记》

从警9年,手头上处理的交通违章少说也有上万起,按理说应该是见怪不怪了,但有些违章着实令人忍俊不禁,也算是执勤中的一些小插曲吧,信笔记下,供君“观赏”。 嫦娥“跨月” 中秋节,在滨江路巡逻,路上车辆川流不息,忽见一小姐端“跨”在交通隔离栏上一动不动,甚是奇怪,即上前纠正。小姐满脸通红,一声不吭,一再要求,小姐说不下来就是不下来。折腾半天,小姐无奈道出原委,身上的皮短裙又短又窄,想走近路横跨护栏去对面买月饼,不想一跨上去却夹在当     

走近交警

黑黑的脸庞,严肃的面孔,挺直的腰板,标准的手势,当他们走过来向你敬礼的时候,没有几个人不心里狂跳的,那可不是什么好玩的事——说起交警,人们脑海中总会浮现出这样的印象。     

一起浓硫酸烧伤事故分析

刘建辉开车25年，是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。     

南平：危难时刻显身手

6月19日晚，洪水漫过205国道2112公里处葫芦丘桥桥面，葫芦丘桥成了205国道延平境内“脖子”段。大队长魏建忠立即派出公路巡警乘竹筏前往维护秩序。晚11时，桥面水深达3米，南平往建瓯交通完全中断，另一方向大横桥也被淹，受阻路段成了孤岛。此时，受阻车辆已达500多辆，被困旅客上千名。民警们在滂沱大雨中来回奔走，彻夜巡逻，规范车辆单边停放，同时做好司机和旅客的思想工作，有效维了受阻路段交通，治安秩序。     

为“省委书记怒斥特权违章”叫好

曾在新浪网上看到一则新闻:河北省委书记白克明参加一次重要会议,在会场外看到一位送领导开会的小车司机拒不服从执勤交警指挥,蛮横之至。白书记在会上对这种特权作风提出严厉批评,将其上升到党风、政风建设的高度,要求各级领导切实管好身边工作人员,绝不能让这些特权行为抹黑党和政府的形象。     

一个交警的手记

新手上路 当交警自然就要上路执勤。第一天上路执勤,身材消瘦的我穿着一件宽大的警服,光扎武装带就花了半个小时,结果还是中队长帮我扎好腰带。在繁华的路口,腰带间挂着一个半块砖头大的对讲机,看着川流不息的车流和熙熙攘攘的人群,那种感觉就好象刚     

一根旧槽钢和12个人的命运——南平“12·19”车祸真相

震惊八闽的南平“12·19”车祸,至今令人夜不能寐。那12名逝者或是同事、亲戚、或素昧平生,共同之处是那晚都曾徜徉在闽北美丽的夜色中,都要赶往同一个方向——松溪。但谁也没有料到,这竟是一趟走向生命归途的旅程……     

方向盘是我的第二生命——记南平武夷运输公司驾驶员刘建辉

刘建辉开车25年,是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。他于1980年从建阳考亭汽车培训学校毕业,在闽运建瓯货车队一干就是10年。多年开老式全挂车的经历为他驾驶技能的提高奠定了坚实基础。1990年,刘建辉调到闽运南平公司,开过货车、小客车,当过汽车教练,还开过出租车,不管在哪个岗位,他的肇事记录上一直保持着空白。1998年,闽运南平公司组建“闽北快运”车队,刘建辉从500名驾驶员中脱颖而出,成为第一批“快运”司机。他每天驾驶“依维柯”往返于南平武夷山之间。接手快客,刘建辉感到有一份沉甸甸的责任。2003年4月2日,刘建辉驾驶“依维柯”满载16     

南平开展“12．2”交通安全宣传日活动

12月2日——“12．2变通安全宣传日”，莆田市交警支队、城厢交警大队联合在蒲田风凰山市政广场，通过“十项活动”，推动以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动的深入开展。“十项活动”包括：一、市政府有关领导做重要讲活；     

山城流韵——南平市区夏季交通秩序大整治纪实

盛夏酷暑,是交通事故高发季节。在南平市区,今年夏季正值京福高速公路南平城区连接线工程的施工高峰期,交通压力增大,各类交通违法行为有所回潮。针对这种情况,南平交警延平大队集中优势警力,