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1.
问:雷管的构造,原理是什么? 答:煤矿采煤使用的雷管是用电引爆的,称作电雷管。电雷管绝大多数是纸壳型的,其长度一般为45(或50)毫米,直径为8.5毫米。电雷管的构造如图所示。 电流由铁脚线通入桥丝时,灼热的桥丝直接将二硝基重氮酚点燃,进而转为爆轰并导致猛炸药爆炸。 问:煤炭中为什么会混有雷管? 否:采煤时需使用雷管放炮使煤层松动。有的煤矿,平均每生产5吨煤需要4发雷管。个别煤质坚硬的矿层使用的雷管就更多。雷管混入煤中的主要原因是:1.放炮人员没有严格执行放炮制度,由于连线错误,连线不牢或放炮顺序不对,殉爆后留下了部分雷管。有的…  相似文献   
2.
10月16日,煤炭工业部发出《关于在改革中加强煤矿安全工作的几项决定》,着重对在改革的新形势下如何搞好安全生产提出了要求。 这个《决定》认为。经济改革对安全生产提出了更高的要求改革有利于安全生产,安全工作要适应改革、促进改革、保障改革的顺利进行。为此,要求各级领导把有利于安全生产作为改革的指导思想,摆正安全与生产建设、安全与经济效益的关系,不准削减必要的安全费用,不准忽视工程质量和设备维修质量,不准拖延处理重大隐患和不顾规程、条例违章指挥、违章作业、冒险蛮干。在改革过程中对安全机构只能加强,不能削弱,人员只能…  相似文献   
3.
今年初,河南安阳和陕西铜川两家煤矿各有一个工作面发生火灾。两起事故都是由于有关人员图“方便”,在刮板运输机液压联轴节更换易熔塞时胡乱使用代用品引起的。 易熔塞是保护电动机的保险装置。当运输机负荷过载或被制动时,如果无人进行停电处理,联轴节内的油液温度因电动机的高速运转而升高到120℃左右时,易熔塞被熔化,油喷出,保护了电动机,油也因不到燃点(218℃)不致燃烧。发生事故的两个矿一家用铁螺丝代替,一家用熔点为300℃的锡锑合金保险丝代替,加上运输机负载过大被制动时没有人及时停电处理。大祸就这样酿成了。 事故虽已成为过去,…  相似文献   
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