障碍物管道中H2/CO2/空气爆炸特性影响的数值模拟研究

为掌握不同因素和不同条件对H₂/空气管道预混气体火焰传播的作用和影响，应用FLACS软件在不同的当量比、燃料中的CO₂体积分数、障碍物数量和阻塞率等条件下，分别以火焰传播速度、超压、升压速率和温度等特征参数为表征，对半开口管道中H₂/空气预混火焰传播过程及其参数影响进行模拟研究。结果表明：当量比为1.2时，半开口管道中H₂/空气预混火焰最高温度最大，当量比为1时，H₂/空气爆炸压力的最大超压和最大升压速率最大；CO₂对H₂/空气预混火焰的传播具有明显的抑制作用，且随着燃料中CO₂体积分数的增加，抑制效果越突出，预混火焰最高温度、最大超压和最大升压速率也就越小；障碍物的存在对预混火焰的传播具有激励作用，且激励效果在一定程度内随着障碍物数量和阻塞率的增大而增大。     

基于油罐区火球事故的热辐射危害研究

为了研究油罐区火球事故热辐射危害，基于火球燃烧模型和热辐射传播原理，结合丙烷火球案例研究，并用FDS软件模拟验证。根据参与反应燃料的质量，确定火球燃烧参数：火球最大直径、燃烧时间、最大上升高度以及表面热辐射能。通过改进观测因子和大气透射率公式，建立关于受辐射目标高度的火球危害模型函数。用MATLAB计算结果，对照热辐射通量准则，确定罐体热毁伤等级。理论计算结果与模拟结果吻合度较好，监测点位置越高，接受热辐射通量越大，罐体受损越严重。相较于传统火球危害模型忽略受辐射目标高度，导致低估油罐受损程度，改进后模型分析油罐区火球事故热辐射危害更加安全、可靠。