船舶建造期间机舱的通风排烟

建造中的船舶机舱,是工程最集中、污染最严重的部位。这是由于现代船舶的机舱火都设计成封闭式(一般没有天窗),船台建造结束,船舶下水后,大量工程便集中到机舱。多工种交叉作业,造成舱内烟尘弥漫、空气污浊。夏季烟尘积滞在闷热的舱内,使作业环境更加恶化。舱内电焊、气焊工作量火,舣装工人安装矿棉绝缘材料以及油漆打磨、喷漆,都是机舱有害气体污染的根源。据测试,作业高峰期混合烟尘浓度达13～15mg/m~3,超过国家标准。此外,由于     

大连造船厂体力劳动强度分级调查

一、体力劳动强度分级调查方法 1.调查对象船舶工业生产工人的劳动强度分级调查的对象是: (1)船舶工业生产的主体单位:船体制造,钢料加工,吊装起重,船管装配,船舶涂装,轮机装配,船舶电装,铸锻系统等等。 (2)船舶工业生产中有代表性的主体工种:电焊工,铆工,铲刨工,管装工,轮机钳工,船舶电工,船舶涂装工,清铲工,炼钢工等等。 (3)要求受调查者是身体健康的男性工人,年龄在20～50岁之间,操作标准化。 2.调查项目 (1)受试者的自然状况:姓名,性别,年龄,工种,身高,体重等。 (2)气象条件:空气温度,空气湿度,大气压力。 (3)生产环境:生产岗位各种有害物质(粉尘,毒物,高温,噪声等)的浓度与强度。