珠三角城市群PM2.5和O3污染特征及VOCs组分敏感性分析

系统分析了珠三角城市群PM_2.5、O₃和挥发性有机物（VOCs）的污染特征,并筛选出对二次有机气溶胶（SOA）和O₃影响较大的敏感性组分。结果显示:珠三角城市群PM_2.5和O₃浓度的季节变化具有明显差异,PM_2.5和O₃分别在1月和10月出现浓度最高值。珠三角城市群VOCs主要以烷烃为主,占比为64.2%,其次为芳香烃和烯烃,含量较高的组分为丁烷、异戊烷、异丁烷和环己烷。SOA生成潜势贡献主要以芳香烃为主,占比为78.5%,其中甲苯、间,对-二甲苯和乙苯的SOA生成潜势最大。O₃生成潜势主要以烯烃为主,占比为42.3%,其次为芳香烃（34.2%）和烷烃（23.5%）,其中丙烯、异戊二烯和1-丁烯的O₃生成潜势最大。为有效缓解珠三角城市群PM_2.5和O₃污染,建议优先对机动车尾气、溶剂挥发、涂料使用和石化行业的VOCs敏感组分进行控制。     

2003年车辆管理有部分新规定

最近,国家经济贸易委员会、公安部决定从2003年起,对部分车辆的外廓尺寸超长超宽超高;车辆安装安全防护装置;车辆产品尺寸的公差范围等作出新规定,具体内容如一: 一、部分车辆的长、宽、高可超越“极限”。这些车辆只限于:运输不可拆解物体的低平板半挂车;不以运输为目的的特殊作业车;不在     

高速公路安全行车十注意

一、上高速公路前应对车辆进行安全检查 检查车辆的燃料是否充足？发动机润滑油是否在规定的范围内？风扇皮带松紧是否合适？有无损坏，灯光、制动，以及必要的个车工具、故障车警告标志牌、灭火器等。     

加装工具箱违法不违法?

公安交通民警在道路上执勤执法时,经常会发现一些营运客车由于使用需要,在客车车厢内加装工具箱,就以“擅自改装改型”予以处罚,致使很多车主或者驾驶员不服,申请行政复议。     

2015和2018年承德市区PM2.5排放与来源对比分析

于2015和2018年夏、冬季在承德市区采集PM_(2.5)样品,对比分析了PM_(2.5)中水溶性离子和元素的污染特征及来源。结果显示:2018年夏、冬季ρ(PM_(2.5))分别为(30. 6±15. 0),(33. 5±14. 6)μg/m3,与2015年相比,ρ(PM_(2.5))分别下降33. 8%和44. 2%,总水溶性离子浓度分别下降31. 0%和42. 8%。夏、冬季均呈现出SO2-4>NO-3>NH+4的浓度变化趋势,硫氧化率和氮氧化率分析结果显示:夏季SO2和NOx等气态前体物更易发生二次转化,高浓度前体物排放是冬季二次组分产生的主要原因;与2015年相比,2018年气态前体物的二次转化更为明显。2018年承德市区PM_(2.5)主要来自二次源(23. 382%～26. 013%)、扬尘源(19. 826%～22. 412%)和工业源(16. 329%～18. 729%)的贡献;与2015年相比,由于承德市积极推进绿色施工、煤电行业超低排放等措施,2018年扬尘源、燃煤源对市区PM_(2.5)的贡献降低,但移动源对市区PM_(2.5)的贡献有所增加。因此,建议承德市继续加强对移动源和扬尘等排放源的治理。     

进口机动车品牌和型号签注又有新规定

自2002年1月1日起,公安、海关、商检统一按照《进口机动车辆制造厂名称和车辆品     

新旧机动车管理办法之比较

2001年10月1日之前,作为我国机动车管理的法规依据,主要是六十年代初经国务院批准制定的《机动车管理办法》以及公     

个性化机动车号牌“还权于民”

据报称,从8月12日起,北京、天津、杭州、深圳四个城市为试点启用“二○○二”式机动车号牌。车号牌首次实现由车主按各自的要求随心所欲地编排车号,“二○○二”式机动车号牌因此又被称为“个性化号牌”。一个好的个性车牌号,不仅能表现车主的学识、修养、性格、爱好等,还能展示车主特有的情感、观点,有的寓意深刻,耐人寻味;有的顽皮刁钻,让人忍俊不禁;有的深情款款,令人感动;有的     

明年,新车报牌别忘了附“技术参数表”

近日,国家经贸委、公安部联合发文规定,从2003年1月1日起,车辆制造企业(包括汽车和改装车企业,不包括农用运输车、摩托车生产企业)在车辆产品出厂时应随车配发《机动车注册登记技术参数表》(以下简称《技术参数表》),作为该车具体技术参数     

高速公路安全行车十注意

一、上高速公路前应对车辆进行复全检查检查车辆的燃料是否充足?发动机润滑油是否在规定的范围内?风扇皮带松紧是否合适?有无损坏,灯光、制动,以及必要的修车工具、故障车警告标志牌、灭火器等。高速公路行驶对汽车轮胎的要求较高,老化的轮胎以及长期不用的轮胎是绝对不能上路的。