国人的红灯忍耐极限是多少

近日,上海同济大学召开中德道路信号灯研讨会, 与会专家指出:红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路难以解决的原因之一,行人等待红灯的忍耐极限,德国人是60秒, 英国人是45秒,上海有的地方红灯64 秒,有的地方竟达126秒。中国行人的红灯时间为什么比外国长?姑且不论英德等国是否同样“机非混行”,也不论我国一些城市的路况     

地铁警钟再次敲响

其实中国地铁的警钟一直在响，每一次事故都是一次警钟，但警钟要发挥其意义，一个前提不可或缺——对负领导责任者给予更严厉的问责。     

地铁警钟再次敲响

其实中国地铁的警钟一直在响,每一次事故都是一次警钟,但警钟要发挥其意义,一个前提不可或缺——对负领导责任者给予更严厉的问责。9月27日,上海地铁发生追尾事故。"七二三"动车追尾事故殷鉴未远,整个社会还在"惊魂未定"、"心有余悸"之时,"九二七"地铁追尾事故又接踵而至。当然这次事故无法与"七二三"事故相提并论。"七二三"事故是一场劫难,40个鲜活的生命在这场劫难中永远归于沉寂。而"九二七"事故,虽然造成200多人受伤,