浅谈自动扶梯附加制动器的缺陷与改进设想

本文的开端我们先引用2011年7月5日北京地铁自动扶梯逆行致1死30伤的事故,自动扶梯作为公共场所广泛使用的特种设备之一,它的逆转为何会产生如此大的后果？那它的逆转又是如何产生的？在设计上能否有效避免逆转的发生？本文阐述附加制动器对于扶梯防止逆转的重要性。它的设置要求及工作原理,并对其结构缺陷的改进提出一点设想。     

自锁式管道内封堵装置结构与封堵性能分析

为了改进现有囊式带压封堵技术的防滑动效果差的缺点,提出了1种利用连杆机构与螺纹自锁实施止动的自锁式管道内封堵装置。探讨这种自锁式封堵与传统封堵的结构与性能,分别建立了波纹封堵气囊模型和光滑封堵气囊模型,并通过有限元仿真及实验分析,得出2种封堵气囊在0~0.35 MPa的充压条件下实施封堵的不同效应。结果表明:波纹封堵气囊的封堵压力比传统光滑封堵气囊的封堵压力高出约0.5 MPa,大大提升了管道内封堵装置的封堵能力,并且波纹气囊的形变主要分散在波纹中间,有利于缓解集中形变对气囊的破坏作用,最终提高了封堵实施的稳定性。该装置结构的性能分析可为应急救援装备的研制提供参考依据。