柴油吸收高浓度原油油气的工艺模拟及优化

为了揭示吸收法处理高浓度原油油气机制，选取3种特性柴油（Abs-Ⅰ、Abs-Ⅱ和Abs-Ⅲ），利用Aspen Plus建立吸收系统模型，研究了柴油对高浓度原油油气的吸收特性，模拟分析了不同操作参数对吸收性能的影响，并对吸收塔进行了优化设计。结果表明，Abs-I对原油油气的吸收效果最佳，对重烃（C3以上）组分的回收率接近100%，且低温高压有助于提高Abs-I的吸收性能，综合考虑确定最佳操作参数为吸收剂流量50 m3/h、吸收剂温度25℃、吸收压力0.20 MPa。Abs-I对油气S3的回收效果最为理想，针对原油油气S3进行了吸收塔优化设计，优化后填料高度和塔径分别为5.0 m和0.75 m，为实际工业装置的设计提供数据参考。     

基于相邻内腐蚀缺陷交互作用的油田注水管道剩余寿命研究

为研究内表面含多腐蚀缺陷的油田高压注水管道剩余寿命问题,采用现场腐蚀挂片试验得到注水管道内腐蚀速率并分析腐蚀缺陷分布规律,在此基础上通过有限元方法研究含不同尺寸的相邻内腐蚀缺陷管道的失效压力,得到油田注水管道的剩余寿命。结果表明,腐蚀缺陷深度越大,双腐蚀缺陷交互作用间距越大,当d/t≤0.4时,相邻腐蚀缺陷轴向间距的极限作用距离L_(lim)=2.0 mm;d/t≥0.6 mm时,极限作用距离L_(lim)2.0 mm;腐蚀缺陷越长,腐蚀缺陷之间交互作用越小,极限作用距离也越小。选取胜利油田8条注水管道为计算实例,可得管道的剩余寿命在1～5年范围内,其中2号和6号管道较为危险,在实际运行中应该加强关注和管理。