车载接地装置的冲击接地阻抗研究

为解决车载装置在不同路面的接地问题,我们研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗。然后,采用时域有限差分法对实验装置进行了数值分析,得出了该接地装置冲击接地阻抗的时域特性。与实验结果进行对比的结果表明,两者具有较好的一致性。     

车载式接地装置的相关试验研究及时域分析

为了研究车载接地问题，研制了可迅速安装和撤收的便携式接地模块。以多个接地模块组成十字型和一字型组合接地装置，模块之间用多芯铜绞线相连。利用接地实验系统对组合接地装置进行试验，同时对实验系统建模，采用时域有限差分法进行数值分析。通过对一字型和十字型接地装置进行实验研究及数值分析，得出两种组合接地装置的优劣。