废轮胎多孔隙消波结构物特性之初期研究

基于废旧轮胎再利用及研发简易且低廉的施工方法与维护成本,本研究以规则波水工模型试验研究提出应用于港口码头的多孔隙弹性帷幕的初步理念。利用模型车轮胎以模块化方式组装成弹性帷幕后安装于码头前壁,研究多种周期波浪作用及不同消波室纵深对波浪反射率的影响。实验结果表明,简单的单一消波室多孔隙弹性帷幕对短周期波浪的消波效果较显著,消波室纵深较大者反射率较低,但可能引致水体振荡,后续可再强化消波室的消能效果。未来如能妥善研究废旧轮胎应用于多孔隙弹性帷幕消波结构物的施工与维修方法,除可缓解废旧轮胎处理给环境带来的压力外,也提供一种可用于简易渔港的施工简单、维修容易且资源再利用的消能结构物,该工程技术亦可输出至发展中国家,符合可持续发展观。     

基于TOPSIS的广东省农村建设用地拆旧复垦成效评价

广东省自2018年实施拆旧复垦工作以来，有效解决了农村建设用地闲置废弃的问题，推动了城乡融合发展。选取广东省7个二级区作为评价对象，基于拆旧复垦政策制定背景与所获数据，综合选取涵盖经济、社会和生态效益3个方面14项评价指标，构建广东省农村建设用地拆旧复垦成效评价指标体系，采用耦合层次分析法和熵值法确定指标权重，并应用改进的TOPSIS模型进行成效评价。结果表明：(1)粤北山地丘陵区和粤中南丘陵地区的经济效益大幅度领先，潮汕平原区的社会效益最好，雷州半岛丘陵台地区的生态效益最好；(2)综合来看，全省实施拆旧复垦皆有成效，其中粤北山地丘陵区综合效益最好，粤东沿海丘陵台地区效益最低；综合效益虽不显著，但仍符合政策制定初衷。未来工作中应更注重整治中生态环境保护与垦后监管，加快项目实施进程，提高拆旧复垦综合成效，完善绩效考核机制，使拆旧复垦政策工作能够发挥更高效高质的作用。