催化裂化炼渣油所引起的环境保护问题

随着掺炼渣油比例的增加,原料中硫,氮、残炭和重金属含量也随之增加,使催化剂受到污染,反应生焦量增加,产物(包括焦炭)中氮,硫非烃组份增加,也导致再生烟气,酸性气,含硫污水和碱渣中的污染物排出量成倍增加,给“三废治理和综合利用带来新的问题。     

炼厂含环烷酸废水的预处理

一、概述含环烷酸废水是炼油厂高浓度水源之一,来源于环烷酸回收装置排水、柴油罐区脱水以及环烷酸废水的碱渣中和水等。主要含环烷酸、环烷酸钠和油类等污染物。由于环烷酸和环烷酸钠是环状的非烃化合物及其盐类,又是,因此使废水乳化十分严重,且难以生物降解,故必须进行预处理。预处理的方法主要有酸化沉降和酸化萃     

生物膜法氧化沟处理炼油污水中试研究

用“用老三套”浮选后的含油污水与生产并列进行了一年中试表明；生物膜氧化沟工艺对处理炼油污水是可行，有效的；在无回流，容积负荷为０．０３６－０．０５６ｋｇＮＨ３－Ｎ／ｍ＾３ｄ条件下，具有良好脱氮效果，出水可达国家一级排放标准。     

液态烃碱洼的再利用

介绍液态烃碱渣的性质及精制常压汽油、柴油的理论，进行液态烃碱渣用来精制常压汽油、柴油的工业试验，试验结果表明，此法在工艺上是可行的，精制后的常压汽油、柴油的质量均达到了产品标准。     

常压汽油碱渣回用洗涤常压柴油

介绍了常压汽油碱渣脱油，脱臭，回用精制常压柴油和常压柴油碱渣回收环烷酸的工业试验。试验结果表明，此法在工艺上是可行的，精制后柴油和回收环烷酸的质量均达到了产品标准。