公路景观生态环境风险评价体系的建立和应用:以315国道新疆依吞布拉克—且末段为例

应用景观生态学思想,依据层次分析模式建立了公路生态环境风险评价体系,在专家思想库的基础之上,为突出各评价指标的空间属性,规定其权重值由评价指标影响空间范围的大小来确定.其中环境因子的影响范围,即所占面积,利用GIS对相关图件解读获得,灾害因子影响路段的长度则在施工设计和路线勘测阶段实测而得.使用该评价体系对315国道新疆依吞布拉克且末段的生态环境风险性进行评价,结果表明,该路域生态环境风险指数ERA介于1.55～3.23之间.由于ERA包含的生态环境脆弱性指数∑x_iw_i和灾害系数∑y_iw_j存在空间异质性,故据其最终对路域内的8个景观生态单元,用4个风险级别进行了评价,较真实地反映了该路段生态环境风险特征.     

新疆土地资源的开发利用及对环境的影响

新疆土地面积占国土面积1/6，幅员辽阔的地域决定了土地资源自然类型和可利用类型的多样性，近几十年来，新疆土地的开发仍是以农业土地开发为主，其包括开荒扩大耕地面积和广度开发和集约化生产提高单位产量的深度开发，随着西部大开发战略逐渐实施，新疆城市规模不断扩大，工业加速发展，用地需求与日俱增，本文在总结以往的土地开发利用对环境产生的利与弊基础上，为未来土地利用提出了一些趋利避害的建议。