生物多样性在路域植被恢复中的应用

从生物多样性的特点出发 ,根据公路路域的特点以及近年来公路绿化成功与失败的经验 ,探讨植物多样性在公路植被恢复中的应用。自然界中植物通过多种多样的组合体而存在 ,多样性是自然形成 ;利用植物多样性原理可以提高路域植被的恢复水平和景观效果     

京藏高速公路诺木洪至格尔木段路域生态环境现状研究

为评估京藏高速公路（青海境内）建设对公路沿线生态环境的影响程度,借助遥感（RS）与地理信息系统（GIS）,对京藏高速公路诺木洪至格尔木段公路两侧300m范围内的土壤类型、植被情况、野生动物分布、土地利用情况和土壤侵蚀情况进行调查和研究。结果表明,公路沿线区域河流数量很少,水热条件差,物种较少,植被自我恢复能力较弱,植被覆盖度较差,荒漠化严重,生态环境现状为较差。因此,在公路建设和营运中,应重视和加强对已经十分脆弱的生态环境的保护,实现公路建设和环境保护的可持续发展。     

高等级公路环保工程管理模式的初步研究

文章在分析青海省高等级公路环保工程建设特点的基础上,总结了以往经验,阐述了高等级公路绿化和环境治理工程的管理内容和初定模式,具有一定的参考作用。     

平西高速公路的绿化材料选择及景观设计

绿化材料的选择和设计是平西高速公路不同于省内其它公路的特色之一。文中结合平西高速公路沿线气候，地形，地理环境特点，根据高速公路绿色环境美的要求从植物生物学，生态学及环境美学的角度，全面地阐述了平西高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使平西高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。