纳米TiO2治理室内甲醛的实验研究

利用纳米材料TiO2对室内甲醛进行了治理研究。测定了TiO2在不同吸附剂量、吸附时间时的吸附效率、穿透时间和吸附容量。将TiO2、活性炭对甲醛的吸附效果进行了对比，结果表明，纳米材料TiO2对甲醛的吸附率比相同质量的活性炭高10％-15％；当吸附时间为13h时，TiO2对甲醛的吸附量比活性炭高28％；穿透时间比活性炭长2h。利用SEM图谱进行了机理分析。     

纳米助燃固硫添加剂的催化作用机理

溶胶.凝胶法制备的纳米TiO2作为CaO固硫添加剂,用热分析法对纳米TiO2催化煤燃烧以及催化CaO固硫的过程进行了实验研究.对燃烧后煤灰的孔径分布进行了分析.采用未反应收缩核模型对固硫反应的动力学过程进行表征.研究结果表明,纳米TiO2与CaO共同作用条件下对煤燃烧有明显的促进作用,即燃烧反应活化能E下降,同时纳米TiO2还能增大燃烧后煤灰的孔径,提高固硫率.氧气的存在抑制氧化钙的固硫转化率,纳米TiO2可以消弱氧气的抑制作用.对固硫反应的影响表现为在反应后期(即产物层扩散控制阶段),与固硫转化率和孔径分布的实验结果非常吻合;讨论了纳米TiO2催化燃烧催化固硫的机理,纳米TiO2导致碳晶格的扭曲,增加表面活性部位,加快氧气的吸附速度,使添加剂周围燃烧速度加快,煤灰孔隙增大从而强化燃烧,促进SO2转化成SO3的本征反应,促进二氧化硫向氧化钙内部的扩散从而提高CaO的固硫效果.     

蓬莱市“大气净化工程”卓有成效

蓬莱市为了防治污染 ,改善城区空气环境质量 ,全面实现环境保护“一控双达标”目标 ,创造一个良好的旅游环境 ,造福于全市人民 ,在城区实施了“大气净化工程” :对城区范围内各种燃煤装置进行全面的清理整顿。①城区范围内所有在用的 1吨 /小时 (含 )以下锅炉必须改用油、气、电等清洁能源或符合环保要求的燃煤设施 ;1吨 /小时以上的必须配备湿法除尘器 ,提倡改用油、气、电等清洁能源或改用符合环保要求的新型燃煤设施。②城区范围内的饮食、商业服务网及各类门市 ,严禁使用燃煤炉灶取暖设施 ,仍在使用的 ,必须改用油、气、电等清洁能源 ,…     

邻近高铁线全套管灌注桩施工的微扰动分析

高速铁路对线路基础沉降要求极为严格,为确保高铁安全运营和结构安全,邻近高铁线桩基采用全套管灌注桩施工方法以减小对既有线的扰动影响。以宁和城际一期工程的板桥河段桩基工程为背景,基于PLAXIS 3D对钢套管施工过程进行模拟,并结合现场监测数据对邻近既有高铁线全套管灌注桩施工的微扰动进行分析。结果表明：土体侧向变形的模拟结果与实测结果总体吻合,但存在局部差异,采用套管逐节旋压并利用抓斗将管内部分土体取出的施工方法,对高铁桥墩周围土体的侧向变形影响较小;高铁桥墩处于钢套管施工影响范围内,其竖向和水平位移在钢套管施工期间存在一定变化,但均远小于预警值。     

神农架大九湖泥炭地孔隙水溶解有机碳特征及其影响因素

溶解性有机碳（Dissolved Organic Carbon, DOC）是泥炭地碳循环的重要组成部分。以往的研究大多集中在北方泥炭地，而对亚热带季风区泥炭地DOC动力学的认识十分有限。利用紫外可见光光谱（UV-Vis）和三维荧光光谱结合平行因子分析法（EEM-PARAFAC）研究了神农架大九湖泥炭地孔隙水的DOC浓度与化学组成及其影响因素。EEM-PARAFAC的结果表明：大九湖泥炭地孔隙水DOC主要包含3种类腐殖质组分。紫外可见光和荧光指标表明，泥炭孔隙水DOC表观分子较小，而芳香度较高。深度剖面数据表明，泥炭孔隙水DOC浓度随深度降低，0~10 cm深度浓度最高为24.16 mg/L，150~160 cm深度浓度最低为9.72 mg/L，并且深层DOC以微生物代谢产生的新鲜有机物为主，具有较低的腐殖化度。此外，氧化还原电位（ORP）与DOC浓度及化学性质关系密切。以上结果表明，在亚热带泥炭地中，微生物来源或受微生物改造的有机物是泥炭孔隙水DOC的重要组成部分；垂向输送或选择性保存是影响该亚热带亚高山泥炭地DOC动力学的重要因素。     

临近高铁线钢桁梁顶推横移施工模拟与实测研究

为保证钢桁梁顶推横移施工期间临近高铁线的运营安全,基于Plaxis 3d软件对钢桁梁横移过程中周围土体的变形影响范围及临近高铁桥墩的变位情况进行数值计算。在此基础上通过现场实测的手段,重点针对施工期间临近桥墩的竖向沉降与水平位移进行高频率监测。结果表明:对比分析数值计算与现场实测结果,可知钢桁梁顶推横移过程中,土体的沉降变形不断向临近高铁线延伸,高铁桥墩周围土体受影响较为明显。桥墩的竖向沉降与水平位移变化均基本稳定且在预警值范围内波动,其中桥墩竖向沉降几乎不受影响,水平位移受影响相对较大。该研究结果可为今后类似临近既有高铁线桥梁上部结构施工提供可靠参考。     

危险废物焚烧处置许可管理探索研究

通过对美国危险废物焚烧处置单元许可管理内容的分析研究,介绍了美国基于试烧结果如何开发危险废物焚烧单元的最终许可证条件。并结合我国目前危险废物处置管理的许可情况加以说明,从而获得更多信息,为国内环境管理机构编制许可提供参考依据和良好借鉴。     

面向国土空间安全的工业园区风险监测评估系统设计思路

随着城市化的推进,城市的脆弱性不断加剧。近年来频发的生产安全事故,凸显了传统风险治理范式的局限性。源头防控、多元参与、数据驱动是当下生产安全风险治理的重要议题,而多元主体风险和系统性风险是治理的焦点。以整体性思维为指引,建构“三生”空间相互作用下的“双环模型”,为安全多维及时空多维视角下生产安全风险的治理提供理论基础和总体思路。挖掘信息技术对国土空间动态监测、风险认知积累和风险防控能力成长的积极作用,提出“扁平化”的风险监测评估框架体系并探讨信息平台的需求与架构。以风险交织的化工行业为例,重点关注工业园区主导下的生产安全风险多元防控范式和基础框架,为不同行业的多类型风险防控提供思路借鉴。     

航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化

为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能，建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型，搭建安全阀性能测试试验台，验证模型准确性，分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型，通过方差分析(ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异，并基于自适应范围多目标遗传算法(ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明：入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低，入口长度与直径的交互作用最为显著；入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳，优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。