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本文主要从社会经济的角度分析北京PM_(2.5)的影响因素,即从工业化因素、城市化因素、跨区域因素三个方面研究北京市PM_(2.5)成因与相应的评价指标体系。基于灰色关联理论,测量了北京PM_(2.5)污染的自变量和因变量间的灰色关联度,并筛选出影响北京PM_(2.5)污染较为显著的因素。基于计量经济学模型,北京PM_(2.5)问题影响因素指标可分为本地能源结构、本地源影响、区域传输影响、本地城市化进程影响四个传导因素,其中区域传输的影响最大。进而提出要坚持在整个京津冀地区进行雾霾污染跨区域协同治理,实行联防联控。 相似文献
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《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出从产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构调整以及强化区域联防联控等方面着手加快改善环境空气质量。本文以此为切入点,分析北京PM_(2.5)污染驱动因素,对筛选的驱动因素进行深度检验,进一步验证和分析这些驱动因素对北京PM_(2.5)污染的长期动态效果。研究结果表明,2007—2018年,产业结构、能源结构、交通运输结构、区域间传输影响与北京市PM_(2.5)浓度之间存在长期且稳定的关系,为北京市PM_(2.5)浓度变化的主要驱动因素,而用地结构各因素均未通过深度检验;在所有驱动因素中,交通运输结构中的机动车保有量权重最大。因此,为推动PM_(2.5)浓度的持续下降,北京市应着力推动大宗物料运输"公转铁";同时,坚持持续调整退出一般制造业企业,严防散煤复燃,落实区域联防联控措施;此外,还应进一步强化城市扬尘的精细化管控,大幅提高城市绿化覆盖率,充分挖掘用地结构调整对北京PM_(2.5)污染控制的潜力。 相似文献
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主要介绍了我市饮食业油烟污染的现状,分析归纳了近年来油烟污染日趋加剧的原因,在此基础上提出了加强对生活环境污染加强执法和管理以及采取积极防治对策的建议。 相似文献
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