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1
1.
基于移动监测的隧道内部PM_(2.5)与PM_(10)质量浓度分布研究
总被引:1,自引:0,他引:1
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张梦成
谭洪卫
胡婷莛
段玉森
《环境工程》
2017,35(6):122-129
以上海市5条隧道为研究对象,采用车载移动监测的方式监测记录各条隧道沿程颗粒物(PM_(2.5)和PM_(10))的质量浓度,结合隧道自身特点,探究隧道内部颗粒物分布规律和成因。结果表明:隧道内颗粒物质量浓度分布主要与隧道自身的通风方式、结构特点和通过的车辆及其形成的活塞风有关。通过平行比较5条隧道的通风效果,发现翔殷路隧道通风效果较好,人民路隧道北线污染较为严重。
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