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利用环境磁学的手段对昆玉高速公路跑马山段左右两侧表层土壤进行监测,发现高速公路两侧表土磁化率(Xlf)有向公路增加的趋势,其中距离公路20m以内的地带这种趋势最为明显。频率磁化率(Xfd%)分析表明,磁化率值向高速公路增大趋势与成壤作用形成的超顺磁颗粒(SP)无关,预示着土壤受到了污染,而距离公路20m的地带污染最为明显。  相似文献   
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