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为了提高城市建筑废弃物资源化管理效率,减少回收和非回收废弃物在协同运输过程中的相互影响,对城市建筑废弃物运输路径进行了优化。基于可行性和经济性指标分析了废弃物协同运输的影响因素,建立了建筑废弃物协同运输路径模型。应用负载均衡流水调度策略,改进贪心算法对运输模型进行优化,得到了运输成本低、车辆负载均衡的城市建筑废弃物运输路径。最后以西安市某区为例,对该地区城市建筑废弃物协同运输路径进行优化,实验结果验证了该方法的有效性。  相似文献   
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