汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究

论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌（堆）石十高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。     

宜黄高速公路K200+985滑坡稳定与锚固治理

宜黄高速公路汉沙段高路堤多处发生滑坡，对公路安全营运产生了重大影响。K200＋985滑坡就是其中危害较大、变形较为典型的一例。该滑坡形成后，虽经多次整治，但又多次复活，既影响了公路正常运行，又浪费了大量的人力、物力。因此，研究其形成原因，制定可行的综合防治措施，彻底解决边坡稳定性问题，对确保安全，十分必要且迫切。l滑坡变形基本特征K200＋985滑坡位于沙市锣场与小北门之间、K200＋985高路堤南坡。目前坡角约24°～26°，滑坡后壁形成宽约12cm的拉张裂缝，并已发展至硬路肩之下。后绿相对高程5．37m，前缘相对高程一0．4…