脱除燃烧源PM2.5过程中蒸汽相变机理应用研究

本文对脱除燃烧源PM2.5过程中蒸汽变相机理应用进行试验。结果表明在拖出燃烧源过程中,蒸汽相变机理对燃油PM2.5的拖出率可达65%。其中相变核化室壁、蒸汽饱和度等对PM2.5凝并长大效果都有影响,不仅能改善蒸汽相变效果,同时也有助于增加相变效果。     

微细粉尘收集过程中雾化水电极的应用研究

对PM2.5的治理研究早已成为科研人员的研究重点和热点.本文以研究粉尘中PM2.5收集率的最佳方法为重点,用煤粉作为研究的对象试验结果表明,雾滴粒径在35～70μm区间进行分布,这种现象表明,固一液两种物质间可以相互凝并.     

油田抗氧缓蚀剂的复配及研究

以油酸基咪唑啉与除氧剂联氨进行复配形成新的复配缓蚀体系。使用静态挂片法及电化学分析法评价其对P110钢的缓蚀性能,实验结果表明,当缓蚀剂与除氧剂用量比为11,浓度为300mg/L时缓蚀率可达到87.24%。同时通过预膜处理的方法对该缓蚀体系的缓蚀性能进行评价,预膜油溶助剂以5倍常规加注量为宜,缓蚀剂以10倍常规加注量为最好,缓蚀率可达到87.77%。