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我国海洋灾害应急管理研究   总被引:10,自引:1,他引:10  
齐平 《海洋环境科学》2006,25(4):81-83,87
在分析我国海洋灾害的基本情况和特点的基础上,阐述了加强我国海洋灾害应急管理的必要性。目的已经建立起国家应急管理体制和海洋灾害应急管理体制,但仍然存在一些问题,文章从加强海洋应急管理体制、机制和法制建设,抓好预案的制定和落实工作,加强应对海洋灾害的能力建设等血个方面对加强海洋灾害应急管理工作提出了建议。  相似文献   
2.
以高速铁路发展为背景,从高速、快捷、安全、舒适的乘车环境出发,分析了高速行驶的列车电力供应问题,提出安全稳定的受流条件是列车正常运行的前提。建立了高速铁路受电弓/接触网系统动力学模型,以Mathieu方程为基础,采用摄动法推导出弓网系统稳定边界,并求得了系统的周期解,采用实际接触网、受电弓以及列车运行速度等参数,得到一组弓网系统稳定受流曲线。为深入分析系统的稳定性,又对系统的Lyapunov特征指数进行计算,得出不同参数下的Lyapunov特征指数,从而提出了列车的最佳运行速度和最不利运行速度,为进一步研究高速铁路弓网系统的稳定安全受流及设计新一代受电弓提供了参考  相似文献   
3.
重金属废水固化处理初步试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
水泥砂浆用于重金属废水固化处理的试验表明:(1)重金属离子固化之后,其浸出量呈—弧形曲线变化,各种离子有各自的固化限量;(2)水泥砂浆随灰水比之加大,抗压强度亦随之增大,并因加入填充剂而降低;(3)随填充剂使用比例的增加,处理废水效果较佳,以福州叶蜡石粉作填充剂,效果良好。  相似文献   
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