列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

内蒙古白音锡勒牧场区域尺度草地退化现状评价

采用双指示种分析(TwoW-ay Indicators Species Analysis,TWINSPAN)和无偏对应分析(Detrended Correspondence Analysis,DCA)对内蒙古白音锡勒牧场范围内32个草地植物群落样点的样方数据进行群落数量分析,根据数量分析结果将研究区草地划分为轻度、中度和重度退化3个不同等级。分析了单位面积草地地上生物量干重与退化等级的关系,在此基础上给出了划分草地不同退化等级的生物量判别指标值。利用2004年的TM遥感数据,结合同期地面植物群落样方调查,比较了不同植被指数与地上生物量和群落盖度的相关性,建立了研究区草地地上生物量估产模型,估算了白音锡勒牧场区域尺度草地地上生物量,结合不同草地退化等级的生物量判别指标值进行了草地植被退化空间分析。结果表明:①草地生物量与草地植物群落退化密切相关,一般草地退化越严重,群落生物量越低;②比值植被指数(R VI)与地上生物量干重相关性最好(R 2=0.644);③研究区轻度退化、中度退化和重度退化的草地面积分别占研究区总面积的24.51%、43.63%和24.12%。     

基于BOTDR技术的隧道衬砌应变测量温度补偿实例分析

应变数据的温度补偿一直是光纤应变传感技术(如BOTDR)应用于实际工程的主要障碍,虽然目前有了不少理论方法试图解决这个问题,但实际运用起来却效果不佳。本文通过对云南白泥井3号隧道光纤应变监测项目的实例分析,提出了一种新的BOTDR温度补偿方法。应用该方法对白泥井3号隧道进行的温度场分析表明,隧道内空气温度场的温度变化明显要大于隧道结构温度场,而在总体的温度变化趋势上,它们都同当地的气候条件保持一致。     

白音锡勒牧场草原植物群落的数量分析

采用双向指示种分析（Two—Way Indicator Species Analysis,TWINSPAN）和无趋势对应分析（Detrended Correspondence Analysis,DCA）技术,对白音锡勒牧场2004年和2005年的48个样点的草原植物群落调查数据进行分析。结果表明：1．TWINSAN分类与DCA排序具有高度的一致性,吻合度达83％,输出结果准确可信;2．研究区域有草甸草原和典型草原两种草原类型,其中在典型草原内可划分为五个植物群落类型,即1）大针茅（Stipa grandis）＋羊草（Leymus chinensis）＋糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）群落;2）克氏针茅（Stipa krylovii）＋糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）＋冰草（Agropyron cirstatum）群落;3）冷蒿（Artemisia frigida）＋糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）＋大针茅（Stipa grandis）群落;4）糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）＋冷蒿（Artemisia frigida）＋一、二年生植物（annual—biennial）群落;5）星毛委陵菜（Potentilla tanacetifolia）＋糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）＋一、二年生植物（annual-biennial）群落,这五个植物群落类型反映了典型草原植物群落退化演替序列;3．研究区不同植物群落类型的物种数量、生态种组类型等不同。冷蒿（Artemisia frigida）＋糙隐子草（Cleistogenes squarrosa）＋大针茅（Stipa grandis）群落为研究区植物群落退化演替中的中度退化阶段,物种数量最多,生态种组类型最多,样点间差异较大。     

远程数值模拟技术在赤潮应急监测中的应用研究

根据赤潮灾害应急监测的需要,以应急监测实施为出发点,基于水动力数值模拟技术和赤潮藻种扩散模拟技术,建立可业务化应用的赤潮应急监测远程数值模拟平台。平台可成为多部门应对赤潮灾害的协同工作平台,为管理部门提供赤潮发生后藻种的漂移方向、扩散范围等信息,并为监测队伍提供监测范围指引。平台的构建实现了对突发性赤潮灾害的远程智能分析和决策支持,提高了赤潮应急监测方案的合理性和监测实施的有效性。     

BOTDR光纤温度监测技术在土木工程中的应用研究

布里渊光时域反射计(BOTDR)是一种新型的分布式光纤传感技术。布里渊光频移量不仅与光纤的应变状态相关,还与光纤的温度存在相应的线性关系,因此BOTDR可以用作分布式的温度监测。本文对基于BOTDR的分布式温度监测技术及其在土木工程中的应用展开了实验研究,研究选用的是美国康宁公司900μm单模紧套光纤,实验标定布里渊光频移量对温度的敏感度为1.43 MHz/℃。通过室内外实验以及在实际隧道工程中的应用,验证了BOTDR的温度测量精度达2℃,因此将该技术应用于分布式温度监测是可行的,长期稳定性良好。     

隧道结构健康监测系统与光纤传感技术

隧道安全关系到人类生命安全和社会经济活动,及时掌握隧道结构健康状态是确保隧道安全的重要前提。在详细分析结构健康监测的概念、系统组成和发展现状的基础上,结合隧道结构的具体特点,提出了隧道结构健康监测的定义,构建了一个集监测、诊断和状态评价为一体的隧道结构健康监测系统,重点介绍了光纤结构监测(SO-FO)、布拉格光纤光栅(FBG)和分布式光纤传感器(BOTDR)等3种光纤传感技术的基本原理、功能及其在隧道结构健康监测系统中的作用。有理由相信,以光纤传感技术为代表的新一代工程监测技术将为隧道结构健康监测系统的建立提供厚实的技术基础。     

基于仿生学的建筑物智能结构系统初探

讨论了赋予建筑物以智能结构系统的必然性与可行性,并结合仿生学的研究,探讨了建筑物智能结构系统的结构组成。通过介绍一些技术上相对比较成熟的智能材料,诸如光导纤维、碳纤维混凝土等传感和驱动材料,为建筑物智能结构系统的建立,提供了物质材料上的支持。通过对生命现象的模仿,本文将建筑物智能结构系统细分为以下几个部分:神经系统式的传感、神经网络式的分析思维、肌肉组织式的驱动、自愈合、有机材料以及多种智能材料的集成。此外,本文还指出,将仿生学同建筑材料与结构的发展相结合,建立建筑物智能结构系统,不仅为建筑物提供更加有效的安全保障,还为人类与自然和谐共处提供了一个发展方向。     

走在"钢丝绳"上的获奖大户——记南京军区"优秀红旗车驾驶员标兵"薛卫东

[人物简介]薛卫东,男,江苏泰兴人,驻厦某部汽车连代理排长,1994年12月入伍,三级士官,中共党员。入伍10年,先后担任日常训练战备,各种各类重大演习数百起的运输保障任务,共行车十万余公里,无一发生事故隐患。因工作突出,8次被评为"优秀士兵",6次被集团军、师、团评为"红旗车驾驶员标兵",9次被     

煤粉制备过程安全设施的设计

煤粉制备是冶金、电力、建材及其它拥有燃煤工业炉窑企业的重要生产环节。它的安全运行对保障人民生命财产,稳定企业生产秩序有着十分重要的意义。煤粉爆炸虽然在理论上很复杂,相关因素也很多,但可简单的概括为“三个条件,一个根源”。所谓“三个条件”,一是温度条件,二是氧含量条件,三是煤粉浓度条件;所谓“根源”就是有明火的存在。试验和生产实践证明,煤粉只有同时具备三个条件,并且在有明火的情况下才会爆炸。缺少任何一个条件或没有明火,煤粉都不会爆炸。因此,在煤粉制备安全设施时设计必须有效地控制三个条件中的任意二个条件。对于烟煤,特别是对于高挥发分的烟煤,除有效地控制两个条件外,还必须严格控制明火。煤粉制备安全设施的设计应同时考虑防爆、泄爆、消防三个方面,坚持“防泄结合、以防为主、泄有组织、消有装备”的原则,从设计上建立起三道防线。