柳州市大气颗粒物中多环芳烃的种类和时空分布特征及来源

采用气相色谱/质谱联用技术(GC/MS)检测了柳州市大气颗粒物样品中的PAHs,比较了柳州市各区大气颗粒物中多环芳烃含量的差异以及不同季节对多环芳烃含量的影响,讨论了其分布规律及污染源.     

柳州市大气颗粒物中多环芳烃的分布特征及来源

采用气相色谱/质谱联用技术(GC/MS)检测了柳州市大气颗粒物样品中的PAHs,比较了柳州市各区大气颗粒物中多环芳烃含量的差异以及不同季节对多环芳烃含量的影响,讨论了其分布规律及污染源。     

柳州市区交通与机动车污染排放研究

现场监测表明,柳州市机动车保有量迅速增加,而交通基础设施建设相对滞后,导致交通主干道NOX时均浓度在0.04～0.111mg/m3之间,时最大浓度值超标2.75倍,时均值超标路段占所监测路段的100%;TSP时均浓度值为0.11～0.660mg/m3,时均最大浓度值超标倍数达3.3倍,时均值超标路段占所监测路段的87.5%;机动车CO排放量216936.71吨、NOX排放量10431.78吨,小汽车和摩托车成为主要污染源。     

城市建设应注意防尘

２００２年是柳州市的城市建设和管理年，市政府将拿出２５亿元对柳州的市政设施进行规划改造和创建，将全方位掀起城市建设的新高潮。今年先后开工和即将开始建设的项目有：一期防洪工程、潭中西路西段工程等续建项目９个；双冲桥、红光桥、南二环等新建８大工程；另外还有争取年内开工或已部分开工的连塘路及八一路改造、河东行政中心等１７个大型建设项目。柳州市区内呈现出地不分南北、时不分昼夜、热火朝天的建设景象。当以上工程结束时，柳州市的市容市貌将得到根本的转变，一座新兴、美丽的龙城指日可待，广大市民无不额手相庆，欢呼…