森林改善空气环境质量功能监测与评价研究

为全面了解森林内部属性与森林改善空气环境功能之间的内在关系与规律,以及不同森林在改善空气环境质量方面的能力强弱,以中国林业科学研究院热带林业试验中心为研究对象,于2014年7─8月按照2 km×2 km网格间距进行系统抽样,设置51个样地对森林空气温度、湿度、负氧离子含量等空气环境状况指标及林分特征因子进行了监测,并对林分类型、发展阶段、郁闭度等林分因子与森林空气温度、湿度、负氧离子含量之间的关系进行了分析。采用温湿指数、安培空气质量评价系数、森林空气负氧离子评价模型对不同类型森林的空气环境质量进行了评价。结果表明：1）森林改善空气环境质量功能主要与其林分类型、发展阶段、林分郁闭度有关;2）在调节空气温湿度,改善空气环境舒适度方面,针叶混交林最强,然后依次为针阔混交林、阔叶混交林、针叶纯林、阔叶纯林、灌木林,以未成林最弱。在吸附污染物、净化空气方面,针阔混交林最强,然后依次为阔叶混交林、阔叶纯林、针叶混交林、针叶纯林、灌木林,以未成林最弱;3）不同发展阶段的林分在改善空气环境舒适度方面的差异不明显,但随着林分发展阶段的深入,森林的结构越来越复杂,森林净化空气的能力也逐渐增强;4）森林在调节空气温湿度,改善空气环境舒适度等方面的功能随郁闭度的增加而增强,当郁闭度大于0.4时,森林改善空气环境舒适度的功能显著增强。郁闭度在0.4~0.7之间的林分净化空气的功能较强,尤以郁闭度为0.5时最强,当林分郁闭度低于0.4或高于0.7以后,林分净化空气的功能均有所降低;5）总体来说混交林改善空气环境质量的功能要显著强于纯林。研究结果对于经营单位如何通过林分状态的调控来增强森林的空气环境改善功能具有重要指导意义。     

城镇垃圾转运系统布局研究

垃圾转运是城镇垃圾处理系统的重要环节，而转运系统布局所涉及的转运站选址、服务范围及半径设置、规模及数量的设定、与外部环节的衔接等问题均会对整个垃圾处理系统的投资效益和运营效率产生重大影响，因此必须统筹规划、综合协调。本文就上述问题进行了系统论证，并以中山市中心城区垃圾转运系统布局为例进行了实例研究。     

城镇生活垃圾资源化处理方案的技术经济比选研究

针对城镇生活垃圾的末端处理，从限制因素、经济投入、资源化程度等多方面进行综合比较，提出了处理方案的决策方法，并进行经济效益估算，最后以福建省石狮市为例进行了研究论证。     

城镇垃圾转运系统的市镇二级规划模型研究

本文根据我国城镇的特点,将城镇垃圾转运系统分为中心城区和郊镇两个层次,分别对建立转运站布局设置的数学模型进行研究,并结合实例进行了系统论证.