泰州市人口增长与空间分布优化研究

人口的优化分布不仅要考虑到生态保护、灾害规避、环境质量等，还要考虑经济实力、交通便利程度以及人口的发展现状。借鉴以往研究，结合案例区特点，从区域人口集聚的自然、社会经济资源要求出发选取评价指标，建立基于乡镇单元的评价体系，运用GIS工具综合分析泰州市域人居约束性和适宜性的空间分异特征，综合得到人居综合适宜性空间分布特征，据此进行泰州市域的人口增长与调控分区，将研究区域划分为5类人口增长类型区。研究认为：泰州人居适宜空间主要分布在县市城区、部分邻近乡镇以及戴南镇、苏陈镇、黄桥镇等地区，北部地区如大营镇、合陈镇、大邹镇等人口居住综合适宜性相对较低，应进行人口规模控制或调减，引导这些地区人口向周边生态约束性低、居住环境较为友好以及发展吸引力较大的城镇集聚。     

无车日——不一样的节日

每年的9月22日,对欧洲爱好旱冰和自行车运动的人来说,简直是个节日,因为这一天是欧洲的无车日。欧洲许多大城市宽阔的马路成为这些人施展各自技巧的绝佳场地。他们可以把往日的交通规则抛到脑后,不管任何交通标记,以娴熟的技巧完成每个高难度动作。这一天在欧洲的大部分国家,马路上的汽车成为“稀有动物”,除了公交车、出租车等特殊车辆外,其他机动车一律不得行驶。然而,限制私车的同时需要提供替代性的交通工具。欧洲各国政府在鼓励居民在无车日这天使用公共交通工具,或以步行、骑自行车或滑旱冰等方式代替驾驶私车。为此,芬兰首都赫尔辛基…     

长三角地区一体化背景下的人口优化布局研究

人口问题是制约区域全面协调可持续发展的重大问题，是影响区域经济社会发展的关键因素。作为我国重要的经济核心区，长三角地区经济和人口快速集聚，近年来出现了中心城市人口过度膨胀、生态环境敏感区受到挤占、后发地区人口集聚动力不足等问题。从长三角地区一体化发展要求出发，合理布局该区域的人口，已经成为该地区迫切需要解决的问题之一。利用统计数据和GIS空间分析方法，采用多种模型对本区人口规模与增长、人口空间分布特征进行分析，在人口预测与适宜性评价的基础上优化和调控长三角地区的人口布局，将研究区域划分为优化增长区、快速增长区、较快增长区、限制增长区等人口增长类型区