点击2003 全区道路交通安全工作中的得与失

2003年是我区道路交通安全工作做得较好的一年.全年共发生道路交通事故15221起、死亡3607人、受伤1 391 5人,直接经济损失7066.47万元,分别比去年同期下降6.27%、1.34%、8.31%和上升2.23%,其中重特大道路交通事3246起,死3607人、受伤2507人,同比分别下降2.93%、1.34%和11.77%,万车死亡率降至10.64,比去年减少2.25,全区没有发生一次死亡30人以上的特别重大交通事故,实现了3年来事故主要指数的首次下降.在这样的成绩面前,更需要冷静分析经验得失,以利工作.下面就2003年道路交通安全工作谈谈粗浅的看法:     

新时期的道路交通安全管理工作重心前移到中队

随着全国全区整体经济的发展,出行需求的持续增加,给公安交通管理部门带来巨大压力,人员流动,机动车快速增长,道路交通的安全就尤为重要.在农村,农民的出行问题将越来越突出,农村农用运输车、拖拉机,特别是摩托车的迅速增加和农民群众交通意识淡薄及驾驶员违章现象日益加重,这些无疑给道路交通管理,特别是给公路沿线的中队管理工作一个新的挑战.     

交通安全管理工作重心前移到中队

随着全国全区整体经济的发展,出行需求的持续增加,给公安交通管理部门带来巨大压力,人员流动,机动车快速增长,道路交通的安全就尤为重要。在农村,农民的出行问题将越来越突出,农村农用运输车、拖拉机,特别是摩托车的迅速增加和农民群众交通意识淡薄及驾驶员违章现象日益加重,这些无疑给道路交通管理,特别是给公路沿线的中队管理工作一个新的挑战。     

析助力车和电动车整治问题

近年来，我区各地都出现了大量不符合国家标准的汽油机助力自行车和电动自行车，（以下分别简称为口头常说的助力车和电动车）它们的发现给道路交通管理带来的巨大安全隐患。经调查，全区不仅大城市，而且各个县城都有相当数量的超标助力车和电动自行车。仅宜州市区有13家商铺出售超标助力车和电动自行车，每月出售车辆超过150辆，