学校安全文化建设评价研究

根据学校安全文化的内涵和外延,界定学校安全文化的层次结构,构建学校安全文化建设评价指标体系及评价模型。以山东省第一批安全文化建设研究基地建设为例,将层次分析法与模糊综合评判法结合起来进行量化分析与问题剖析,为学校安全文化建设实务提供决策支持。     

倒计时信号灯绿灯间隔时间设置研究

就保障倒计时信号交叉口交通安全而言,适当设置倒计时信号灯绿灯间隔时间具有重要意义。选择南京一个道路交叉口,利用交通冲突理论,分析产生严重交通冲突的条件,考虑车流不饱和与饱和2种情况,得到在不发生严重交通冲突条件下的绿灯间隔时间,并通过实例说明。研究结果显示,在车流饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以初速度零开始加速进入交叉口时绿灯间隔时间应最短;在不饱和状态下,头车与尾车均为大车时,头车以一定速度通过交叉口时绿灯间隔时间应最长;车流饱和时绿灯间隔时间应较短,车流不饱和时绿灯设置间隔时间应较长。     

基于动态SDG模型的间歇过程HAZOP方法研究

危险与可操作性分析（HAZOP）是目前应用最为广泛的安全评价方法之一。然而,通过对国内外已实施的生产过程安全评价方法及相关计算机辅助安全评价软件调查发现,目前对间歇过程HAZOP分析的研究还较少。因此,将Petfi网与符号定向图（SDG）相结合,以SDG模型为主,Petri网模型为辅,建立专门针对间歇过程HAZOP分析的动态SDG模型。由于Petfi网可以准确描述间歇过程的离散事件特性,而SDG能够恰当描述间歇过程的连续特性,二者结合使该模型成为间歇过程HAZOP分析的有力工具。     

中国安全科学一定会兴旺昌盛起来

回顾我国安全科学学科建设的进程,即经历4个阶段;提出学科建设与完善必须以大安全观为基础;需要深入研讨安全哲学即安全的认识论及方法论;应该确立安全科学的"安全第一"为科学公理的共识;坚持科学发展观,以人的生命为本的安全发展新观念;探索"安全-风险-文化"新理论,推动和发展安全科学学科理论建设;重点对2009年5月公布的新《学科分类与代码》,即GB/T13745—2009新体系中安全科学技术一级学科与GB/T13745—1992的安全科学技术进行了比较研讨;高度评价GB/T13745—2009中安全科学技术新体系的重要意义和深远影响;认为安全科学技术学科建设开始进入系统发展新时期,需要在实践和探索中不断发展和创新,坚信中国的安全科学一定会兴旺昌盛起来。     

和谐社会构建中的企业安全文化建设研究

运用决策树对企业安全文化建设进行最优决策分析发现,企业一般不会自觉地投入资金来进行安全文化建设,而是存在一种侥幸心理,因此,需要对其施加监督外力;通过构建一个由政府安监部门和企业参与的监督博弈模型并进行分析表明,政府安监部门加大对企业不进行安全文化建设的处罚力度并不是最优策略,鼓励并帮助企业进行安全文化建设才是最优选择。和谐社会构建中仍需运用"和谐"原则来指导和帮助企业进行安全文化建设。     

中小企业职业危害现状及对策

目前我国的职业病统计以大中型企业为主,小企业和私人企业作为职业病高发场所则缺乏有效监管。通过对600余家各类中小企业进行调查,根据各行业存在的主要职业有害因素,分析了中小企业职业危害现状以及企业的职业安全与健康管理体系建设情况,并提出了相应的改进措施。     

油管静水试压装置安全控制系统设计与开发

针对油管静水试压装置存在的压力失衡、故障多、工作效率低等问题,分析了系统中的故障易发环节和危险性,提出了安全控制系统的结构,剖析了主系统和子系统的工作原理及机制,设计开发了集实时监控、预警报警、故障诊断、数据管理、安全分析以及实时报表等功能于一体的安全控制系统。系统在试压应用过程中,提供了完善的系统安全运行信息,改善了操作人员的安全工作环境,显著提高了油管试压效率。