“低碳”成为世界的选择

哥本哈根全球气候峰会向全世界提出了一个十分严峻的课题：目前人类正处在一个特殊的历史时期,按照目前的发展趋势,2050年世界经济规模要比现在大3-4倍,但是排放要求要比现在降低1/4。     

欧洲：骑自行车成时尚

尽管不少家庭都有私家车，但在欧洲，自行车市场依然被看好，原因是自行车被赋予了新的功能。在欧洲人眼里，自行车不仅是交通工具，而且也是一种灵活的健身器械，骑自行车“一日游”成为欧洲时尚的运动方式之一。[编者按]     

欧洲:骑自行车成时尚

尽管不少家庭都有私家车,但在欧洲,自行车市场依然被看好, 原因是自行车被赋予了新的功能。在欧洲人眼里,自行车不仅是交通工具,而且也是一种灵活的健身器械,骑自行车“一日游”成为欧洲时尚的运动方式之一。     

聚焦沙漠

全球性的经济危机重创了许多行业,但与此同时低碳化潮流却又孕育着新的市场机遇,其中可再生能源无疑是耀眼的亮点。风险投资者在用恐慌心理窥测这场经济危机可能造成的恶果的同时,也不会放弃捕捉新的赚钱机会。实际上,一场太阳能土地争夺战已经席卷了美国西南部的沙漠地带。     

水泥立窑的烟尘治理

由于用立窑生产水泥具有投资少,上马快的特点,因此在我国发展很快。据有关资料统计,我国立窑水泥厂约5500多家,装备的立窑有7000余台。1985年地方小水泥生产的产量约为1200万吨,占全国水泥总产量的78.5％。而立窑烟尘却严重污染环境,据统计,烟尘年排     

发展生物柴油是大势所趋

荷兰壳牌石油公司与美国绿色能源系统公司近日宣称,合作建设的全球首家生物柴汽示范工厂今年已开始投产。预计每年将以植物糖为原料生产38万升生物柴油。这一示范工厂位于美国的威斯康星州,主要利用美国绿色能源系统公司的一项特殊技术,将植物糖转化为烃类分子生成生物柴油。     

淤泥开发 化腐朽为神奇

近年来,越来越多的国家发出向淤泥要能源的口号。不少国家已开始利用厌氧细菌将下水道淤泥“消化”,然后收集其中产生的沼气作为燃料,并将下水道污泥制成固体燃料。 一举多得的淤泥开发 对下水道污泥作为固体燃料的开发与实用化研究,欧洲国家目前居领先地位。德国汉堡贝伦化学公司从2002年开始,将工厂下水道排放的废水(其中含10％的普通生活污水)进行处理,所得活性污泥作为燃料。他们在下水道污水中加入有机凝集剂,再用电力脱水机脱去部分水分,加入一定比例的粉煤,最后利用压滤机榨干水分,用这种方法制成的燃料发热量大约是9200～10000千焦/千克,并且将其干燥、粉碎后不影响燃烧性能。 从下水道淤泥中挖掘潜在能源,不仅开辟了能源新途径,还可以从根本上解决城市下水道淤泥污染问题。对改善城市地下水水质有着至关重要的作用。 湖泊、河道和城市下水道淤泥的处理是许多国家共同面临的环境管理问题。通常的做法是,将清理出的淤泥直接送至农村作为肥料使用。由于淤泥未经净化除毒处理,这样不仅影响环境,造成二次污染,而且淤泥使用价值也不能充分发挥。     

谁更能适应环境?

地球在逐渐变暖是不争的事实.科学家认为,在全球性气候变化的今天,脑容量大的动物可能会更灵活地适应环境变化,而植物和食草动物则会出现紊乱.     

别把我的耳朵“叫醒”

当嘈杂的声音成为城市人不堪忍受之负担，噪音污染的治理应当成为建设和谐社会题中应有之义。让我们都学会向噪音say no!拜托，不要粗暴地把我们的耳朵“叫醒”!     

环境保护主宰城市发展大方向

18世纪工业革命以来,城市迅速发展,人口剧增。到20世纪下半叶,发达国家率先进入城市化的时代,目前这些国家城市人口已占总人口的70%～90%。预计到21世纪初,我国和其他许多发展中国家,也将进入城市化加速发展时期。研究人类居住环境并获得显著成绩的美国世界观察研究所,1999年10月在其调查报告《为人类和地球彻底改造城市》中指出:无论是工业化国家还是发展中国家,均必须将规划本国城市放在长期发展战略的地位,而其大方向只能选择走生态化的道路。报告还指出,尽管城市面积仅占地球表面积的2%,但目前城市所排放的碳约占全球总排放量的78%,76%…