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针对邮轮建造舾装物流集配流程中风险评价的繁杂性、评价对象的多样性、评价信息的模糊性和不确定性等问题,通过对邮轮建造舾装物流集配流程的分析,构建了一套较为科学、全面的邮轮建造舾装物流集配流程的风险评价指标体系;为降低指标间的重复率及剔除对集配流程风险影响较小的指标,利用粗糙集理论对指标进行简化处理,得出对集配流程影响程度较高的风险指标因素;同时为了降低评价信息的模糊性、不确定性以及提高评价结果的准确性,利用三角模糊数对专家的判断意见及定性评价进行定量化处理;最后根据风险评价的结果,并结合邮轮建造舾装物流集配流程,提出了有针对性的风险管控措施,对邮轮建造舾装物流集配流程中的风险管理具有重要的参考意义。 相似文献
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生物赖以生存的大气并非无限,空气总重量不过地球重量的一亿分之一。生物生存其中的生物圈厚度约21公里,不过地球直径的千分之1.65,也极为有限。同时,保证生命出现及其进化的物理、化学、生物等环境条件,相互制约,极为严格,这可由地球诞生20亿年才出现生命和太阳系各星体至今尚未发现生命机体的事实得到说明。如果这些物化条件遭到影响或破坏,整个生物界,包括人类生存就要 相似文献
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近年来,由于生产建设和环境保护之间比例失调。大小工业跃增,城乡大面积区域污染日益严重。特别由于能源(燃料)构成不合理,带来的“三废”污染和能源损失,非常浩大,急待解决。能源和环境关系现代化建设和人民健康,至为重要。当此国民经济上进一步调整,政治上进一步安定期中,要在生产建设中站稳脚跟,稳步前进,迫切需要尽可能地搞好能源和环境两大基础工作。现就管见所及,提 相似文献
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一、垃圾增长惊人固体废弃物,包括生活垃圾、市政垃圾、工业废渣、农业废物、矿业废渣、燃料灰渣、污物处理游泥等的数量随人口增殖、社会繁荣、科技发展、经济改革等人类社会活动而飞速上升。发达国家每人每天产生的市政垃圾在1～3公斤以上,加上工业、矿业、农业的废渣可达10倍以上,并以5％ 相似文献
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