基于拓扑优化的某航天产品支架结构设计与试验验证

本文利用拓扑优化技术对某航天产品的支架结构进行拓扑寻优,找到了结构最佳传力路径,设计了满足重量要求情况下基频最大的支架结构。最终产品基频能够满足要求,而且仿真与试验结果呈现较好的一致性,达到了节省研制周期和成本的目的,表明了文中所述方法的合理有效性。     

仿真手段在某航天装置结构改进设计中的应用

在航天产品研制及改进设计阶段,应用仿真技术可以避免传统依赖经验进行设计的盲目性,可以达到节省研制周期与成本的目的。本文以某航天装置为例,最初产品不能满足环境试验要求,应用仿真手段对其进行改进设计,试验结果表明改进后各项关心指标能够满足要求,试验与仿真结果误差在5%以内。     

凝聚起全社会共同推进防震减灾科普的磅礴力量——第二届全国防震减灾科普大会成果综述

在习近平总书记考察唐山发表重要讲话5周年之际,应急管理部中国地震局、科技部、中国科协、河北省人民政府以"防震减灾科普助力"为主题,联合在唐山召开第二届全国防震减灾科普大会。同期,协同社会各界举办防灾减灾救灾应用技术成果暨新唐山建设45周年成就展,举办中国地震预警网示范运行新闻发布会,组织专家学者专题交流。     

基于模态分析的某航天产品结构改进设计研究

本文提出基于模态分析的产品结构改进设计流程,并采用该流程对某航天产品进行改进设计。该产品改进前结构基频仿真结果为53Hz,产品在正弦振动条件下部分单机响应有较大倍数放大,不能满足要求;改进后结构基频的仿真结果达到115Hz,同比增加117%,可以满足要求。案例表明本文方法的合理有效性,达到了节省研制周期与成本的目的。     

不同放牧强度影响下的土壤剪切力空间变化

在内蒙古锡林河流域建立典型羊草植被覆盖下围封、冬季放牧和过度放牧试验区以及典型大针茅植被覆盖下围封和持续放牧试验区。在长135 m,宽105 m,共计100个测量点的空间区域测量土壤剪切力并研究其空间变化情况。结果表明,土壤含水量是引起区域土壤剪切力变化的主要因素,而放牧是引起土壤剪切力空间变异的关键因子,其途径主要是通过改变土壤结构、土壤含水量以及植被状况。过度放牧严重破坏土壤结构导致的土壤剪切力最小。适度放牧因局部干扰,土壤剪切力的空间分布具有清晰的递变性,但这种递变性在干旱条件下减弱。而围封仅在土壤含水量与植被根系的作用下并未形成类似前者的空间分布形式。这说明在适度放牧的干预下,土壤剪切力的空间分布具有相对稳定性。     

建设项目环评公众参与制度的问题及对策——以京沈高铁事件为例

环境影响评价是重要的环境保护制度之一,有很强的预防性。本文针对京沈高铁建设项目环境影响评价公众参与事件反映出的主要问题,进行分析探讨并提出相应的对策,希望能为环境影响评价的实践工作提供参考。