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1.
船舶机舱高压细水雾灭火技术机理研究
江荣杰
刘江虹
吴玉剑
陈文涛
曾令军
徐民杰
翁梓涛
《安全》
2017,38(6)
高压细水雾灭火系统由于具备用水量少、载荷小、对B类火灾灭火效果好的特点,非常适合在船舶机舱上使用。本文通过实验研究高压细水雾的雾场特性,并在此基础上进行一系列实验,重点研究高压细水雾与船舶机舱火灾相互作用的火灾动力学过程,通过适当降低喷嘴和油盆的距离,减小火源功率和增大喷嘴流量系数等措施可以有效增强灭火效果,并对这些措施的灭火机理进行了简要的分析。
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