航空安全文化运行模式研究

依据安全文化基本原理,对航空安全文化模式进行系统化设计。将安全精神文化、制度文化、行为文化和物态文化4个子系统置于安全文化模式的大系统中,综合分析各子系统之间的互动关系及其对管理模式变革的影响。结合航空安全管理的特点,设计安全文化运行机制的结构框架。通过分析安全文化模式的运行过程和运行功能模块,实现航空安全文化模式的动态管理,使零散的安全文化模式得以系统化。航空安全文化模式的构建为航空运输企业建立了一个程序化、系统化、动态循环的管理过程,并以持续改进的思想指导企业系统地实现其安全目标。     

施工组织正式网络结构特征对组织安全行为的影响关系研究

为提升建筑施工安全管理水平，探讨施工组织正式网络的结构特征对组织安全行为的影响关系。基于社会网络分析方法，引入安全沟通作为中介变量，建立施工组织正式网络结构特征、安全沟通和组织安全行为的假设模型。基于91个施工组织正式网络结构特征分析，使用多层回归分析方法检验假设模型。结果表明:网络密度、出度中心势和聚类系数均显著正向影响组织安全行为；中间中心势和平均路径长度均显著负向影响组织安全行为；入度中心势对组织安全行为影响不显著；安全沟通分别在出度中心势和中间中心势与组织安全行为的关系中起完全中介作用；安全沟通分别在密度、平均路径长度和聚类系数与组织安全行为的关系中起部分中介作用；安全沟通在入度中心势与组织安全行为的关系中未起到中介作用。     

施工企业内社会资本、情绪智力与安全绩效关系研究

依据资本观、能力观等相关理论,构建了以情绪智力为中介变量的施工企业内社会资本与安全绩效关系的理论模型,并以156家施工企业为调查对象而获取的数据进行多元回归分析。研究结果表明:员工情绪智力在施工企业内社会资本的结构维度、关系维度与安全绩效之间起到完全中介作用,在认知维度与安全绩效之间起到部分中介作用。因此,施工企业应该重视企业内社会资本的积累,同时加强员工情绪智力的提升,提高安全绩效。     

施工企业安全投资、员工安全能力与安全绩效实证研究

以施工企业员工安全能力为中介变量,构建了安全投资与安全绩效的结构方程模型。采用探索性因子分析和结构方程分析的方法,对上述模型进行了实证分析,分析结果表明:员工安全能力(员工安全行为水平、安全意识等)对结果绩效(发生事故次数、伤亡人数、经济损失)和安全系统(系统安全制度、安全等级、安全纠纷次数)有显著的正相关关系,安全教育投资和事故防治投资对员工安全能力有显著的正相关关系,安全教育投资和安全管理投资对安全系统有显著的正相关关系,劳动保护投资对结果绩效有显著的正相关关系,而安全技术投资与安全绩效关系不显著。     

不确定概率下安全控制博弈分析

为了研究建筑工程中的安全控制问题,建立不确定概率下施工企业与建筑工人之间的博弈模型,讨论博弈参与方的安全控制行为选择与收益矩阵中经济参数之间的关系。研究表明:施工企业和建筑工人的安全控制行为选择受多种因素的影响,包括双方对工程建设过程中的安全概率估计、工程顺利完成之后的收益、安全控制成本、发生事故之后的损失及赔偿以及对方的策略选择,继而建立了博弈双方策略选择与安全概率估计及经济参数之间的关系。     

基于粗糙集-人工神经网络的航空安全文化评价模型研究

根据航空运输企业安全生产系统的特征,制定相对科学的、适用的安全文化评价指标体系。将粗糙集、人工神经网络方法应用于航空安全文化评价研究。首先,通过问卷调查与粗糙集方法相结合,对安全文化评价指标信息表进行设定。利用粗糙集的属性约简功能,确定航空安全文化的核心要素;其次,利用人工神经网络对约简后指标权重进行计算;经过仿真实验,训练后的神经网络较好地获取并保存了安全文化评价的知识和经验,能够较为准确地对航空安全文化进行评价。     

基于GA-SVM的施工人员安全行为影响因素及决策模型研究

导致施工人员不安全行为的因素众多,如何保证员工进行安全施工是施工企业亟待解决的问题。为分析施工人员安全行为的影响因素及作用机理,从社会资本理论、认知心理学理论和安全行为理论分析了安全行为的影响因素,并设计了相关调查问卷。在进行仿真分析前,采用遗传算法优化计算的方法筛选出了13个关键影响因素,降低了自变量之间的相关性,之后利用支持向量机(SVM)的方法对决策模型进行了仿真分析,并与BP神经网络模型做了对比。仿真结果表明:基于筛选出的关键影响因素的SVM仿真模型的精度和有效性大于BP神经网络模型,模型精度为0.00887,相关系数为88.4%,说明影响因素与安全行为之间具有较好的拟合关系。研究结论为企业衡量员工安全行为水平,提高员工安全行为能力和企业安全管理能力提供理论支持。     

施工组织非正式网络结构特征与组织安全行为的关系研究

为了提升建筑施工安全管理水平,从社会网络的视角分析了施工组织非正式网络的结构特征对组织安全行为的影响关系,构建了施工组织非正式网络结构特征、安全沟通和组织安全行为的理论模型,实证分析了91个施工组织非正式网络的结构特征,使用多层回归分析的方法验证了上述模型。结果表明:网络密度对组织安全行为有显著正向影响,安全沟通在密度与组织安全行为的关系中起到了部分中介作用;出度中心势对组织安全行为有显著正向影响,安全沟通起到了完全中介作用;入度中心势对组织安全行为没有显著影响,安全沟通没有起到中介作用;中间中心势对组织安全行为没有显著影响,安全沟通没有起到中介作用;平均路径长度对组织安全行为有显著负向影响,安全沟通起到了完全中介作用;聚类系数对组织安全行为有显著正向影响,安全沟通起到了完全中介作用。