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1.
再燃脱硝过程的中间产物HCN在燃尽过程的二次氧化对最终NO的脱除效率影响很大,有效控制HCN的转化对提高再燃脱硝的效率具有重要意义.以天然气和150目废轮胎粉为再燃燃料,利用模拟烟气在陶瓷管反应器中对典型条件下的再燃脱硝特性和中间产物HCN/NH3的生成特性进行了实验研究.结果表明在典型的再燃条件下,随着再燃区空气系数的增大(再燃燃料的给料量减少),HCN的生成量逐渐下降,再燃过程生成的HCN的浓度远大于NH3,表明HCN是主要的中间产物.进一步对HCN在不同温度下的分解特性以及在Fe2O3的催化作用下的还原特性进行了实验测试,发现Fe2O3能够有效地减少再燃过程HCN的生成,水蒸气和温度对Fe2O3的催化作用具有一定的影响.在再燃温度为1250 ℃,燃尽温度为1150 ℃,进口NO体积浓度为0.05%,烟气中水蒸气体积比为6.35%以及再燃段和燃尽段的空气系数分别为0.9和1.2条件下,当Fe的摩尔浓度为4000×10-6时,废轮胎的再燃+燃尽脱硝效率达到88%.  相似文献
2.
对造纸污泥、造纸污泥焦、煤、煤焦热重和压汞实验,以及燃烧、热解和孔结构进行特性分析。通过对实验现象和数据的处理与分析,得到了反应动力学参数和孔结构特性参数。热重实验显示,造纸污泥与煤基本都要经历加热、挥发份析出、挥发份着火及燃烧、固定碳着火及燃烧四个阶段。造纸污泥的燃烧、热解特性与煤有较大差异。造纸污泥在失重分解过程中挥发份所起作用远大于固定碳所起作用。得到了比孔容、比表面积、孔数与孔径分布的关系,造纸污泥、造纸污泥焦的孔隙率比煤、煤焦的大很多。造纸污泥的焦粒属于多孔介质,使得空气易于扩散到其中的气孔中,有利于燃烧。  相似文献
3.
随着PM2.5对我国大气环境所造成的严重污染,PM2.5的排放和控制引起了社会广泛关注。燃料燃烧是PM2.5排放的重要来源,在简要介绍燃烧源PM2.5来源分布的基础上,主要对典型燃烧源PM2.5控制技术如炉内控制技术、烟气预团聚技术、ESP/BF联合除尘技术和先进布袋除尘技术等的技术原理、特点、研究现状和发展趋势进行了详细综述。  相似文献
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