基于视频的雾天能见度实时监测方法研究

目前我国高速公路能见度监测主要依靠能见度观测仪,该方法覆盖区域有限且成本较高,而我国高速公路图像采集设备应用广泛,因此提出了一种基于监控视频图像测量雾天能见度的方法。该方法将图像进行分窗格处理,通过相关性分析筛选出最优兴趣窗格的亮度均方差特征矩阵,建立BP神经网络修正线性残差组合模型。结果表明:残差修正模型监测效果优于单一线性回归模型,残差修正模型的决定系数R2为0.977;在光线充足的情况下,残差修正模型的相对误差在10%以下,模型精度相对稳定;最后应用此方法监测高速公路雾天能见度,模型的正确率在80.48%以上。验证了用该方法测量雾天能见度具有可行性和有效性。     

广西涠洲岛沉凝灰岩土壤粘粒矿物的研究

用X射线衍射分析和电子显微镜分析,对涠洲岛沉凝灰岩母质发育土壤的两个典型剖面八个土样的粘粒矿物进行分析研究。结果表明,离火山口距离不同的两个剖面土壤粘粒矿物组成不同,1号剖面以2:1型粘粒矿物为主,2号剖面则以1:1型粘粒矿物为主;结合其它分析结果,讨论了两个剖面土壤粘粒矿物组成不同的原因、对土壤有关特性的影响及其与土壤形成和分类的关系。     

Fe2O3添加对钛基SCR催化剂表面硫酸氢铵分解行为的影响规律

采用共沉淀法合成了TiO_2及TiO_2-Fe_2O_3载体,并对硫酸氢铵与上述载体之间的相互作用及硫酸氢铵的具体分解行为进行了研究.结果表明,催化剂载体表面含硫官能团主要以双齿硫酸盐的形式存在,含氮官能团以铵根离子的形式存在.当硫酸氢铵沉积于催化剂载体表面时,由于硫酸根离子具有较强的电负性,Ti原子及Fe原子处于电子缺失状态.对于TiO_2载体,硫酸根离子主要与Ti原子相连;而对于TiO_2-Fe_2O_3载体,Ti原子及Fe原子均为硫酸根离子主要的附着位点.采用热分析方法及原位红外对硫酸氢铵在TiO_2及TiO_2-Fe_2O_3载体表面的分解行为进行了研究,发现铁氧化物的添加显著促进了硫酸氢铵在低温区间内的分解行为;与铵根离子相比,硫酸根离子具有更高的热稳定性.催化剂稳定性测试结果表明,铁氧化物的添加显著提高了低温抗硫抗水性能,为实现低温SCR技术的工业应用提供了理论基础.     

贵州清洁发展机制开发的障碍与对策建议

为了使贵州省的清洁发展机制（CDM）项目更好、更快地发展,以服务于国家的减排目标,从煤层气开发利用、小水电、生物型替代燃料等几个方面,对贵州清洁发展机制的现状与存在的主要问题进行了剖析,然后结合我省的实际情况提出了相应的对策建议。     

某机载光电设备结构优化设计

机载光电设备工作时受机载振动环境影响，会出现因强度不足，导致光电失效的问题，严重影响产品可靠性。通过反复试验可验证改进产品设计，但时间和经济成本较高，为解决这一问题，本文通过使用ANSYS软件对某机载光电设备在设计阶段进行仿真设计验证，对设计不合理部位进行优化设计，最后再通过试验验证，使产品满足机载振动环境指标，保证产品的可靠性。     

基于ANSYS仿真的某舰载监控设备故障分析与优化设计

舰载监控设备工作时受舰载振动环境影响，会出现设备因抗振性不足，导致监控失效的问题，严重影响产品可靠性。通过试验可发现部分明显的设备缺陷，但无法完全定位所有问题，为解决这一问题，本文通过使用ANSYS软件对某舰载监控设备进行有限元仿真，通过数据分析进行故障定位。同时通过仿真结果提出解决方案，优化产品设计，并通过试验验证优化结果，使产品满足舰载振动环境指标，可靠性得到较大提升。