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1.
美国《1990年油污水》及船舶油污损害赔偿机制概述   总被引:3,自引:0,他引:3  
宋家慧 《交通环保》1999,20(3):21-23
美国没有加入《1969年责任公约》和《1971年基金公约》,而是通过制定《1990年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于1993年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际,将的经验作一总结,希望能有所裨益。  相似文献   
2.
加拿大的船舶油污损害赔偿机制及运行经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋家慧  劳辉  刘红 《交通环保》1999,20(4):22-24
加拿大是世界上最早通过立法建立船舶溢油赔偿机制的国家。现在加拿大采用国际机制和国内机制相结合的办法较好地解决了油轮和非油轮的油污损害赔偿问题,本言语概括总结了该机制的特点和经验。  相似文献   
3.
代表们、同志们 :今天 ,我们在这里召开以庆祝交通部环境保护科技信息网建网二十周年为主题的交通可持续发展研讨会 ,这是继往开来、面向未来、开创交通环保工作新局面的一次盛会 ,也是交通环保史上的一件大事。首先 ,让我代表部环委会、海事局、部环办 ,对交通环保信息网建网二十周年及交通可持续发展研讨会开幕 ,表示热烈的祝贺 !并对信息网网长单位———天津水运工程科学研究所及信息网成员单位表示亲切的问候和衷心的感谢 !感谢你们为交通环保事业作出的辛勤工作 ,正是你们所付出的辛勤劳动 ,才使我们的事业取得了今天如此巨大的成绩 ,…  相似文献   
4.
港口建设项目环境管理与环评规范编制宋家慧[交通部安监局]交通环保工作,20年来在各级领导的关心和支持下,在广大职工和环保工作者辛勤努力下,在各个方面取得显著的成绩。去年10月在秦皇岛召开的交通环保20周年纪念大会上,刘松金副部长在工作报告中。做了全面...  相似文献   
5.
美国<1990年油污法>及船舶油污损害赔偿机制概述   总被引:8,自引:0,他引:8  
美国没有加入《1969年责任公约》和《1971年基金公约》,而是通过制定《1990年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于1993年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际,将美国的经验作一总结,希望能有所裨益。  相似文献   
6.
7.
建立中国船舶油污损害赔偿机制的对策   总被引:3,自引:5,他引:3  
建立一套有效的船舶油污损害赔偿机制,是提高中国船舶溢油应急能力和减轻污染损害的根本途径。文中论述了建立该机制的必要性和建立中国赔偿机制的对策。  相似文献   
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