开发建设工程对生态环境资源影响的价值分析

在对开发建设工程的可行性分析应遵循可持续发展的原则基础上,本文尝试从补偿价值的角度利用价值分析的方法论证开发建设项目对环境影响的价值补偿问题.该方法全面地评价了工程建设总体价值与生态环境损失之间的关系,同时又强调了生态环境价值损失在总体评价中的中心地位.文中提出了生态环境可行性指标a作为判断建设项目可行性的科学依据.     

水体中酚类化合物分光光度分析方法的研究

对国内外水体中酚类化合物现有的分光光度分析方法进行了文献综述 ,内容包括可见光分光光度法、紫外光分光光度法、荧光分光光度法和流动注射分光光度法。在总结归纳的基础上 ,提出了水体中酚类化合物分光光度分析方法的发展方向。     

二氧化硫与环己烷的光化学反应

本文研究了ＳＯ２与环己烷在无氧及有氧体系中的光化学反应，观察到了白色烟雾有生成并凝聚，利用ＧＣ和ＧＣ／ＭＳ法确定了部分反应产物－环烯烃、醇、酮、二元酸酯、呋喃衍生物以及硫酸二甲酯等有机化合物，探讨了影响光化学反应的几种因素及反应机理。     

GC及GC／MS分析大气中气相有机污染物

采用毛细管气相色谱法及毛细管气相色谱-质谱法,结合低温吸附、冷凝浓缩等技术测定了大气中气相有机污染物。本法以液氮为致冷剂,高分子微球GDX-102为吸附剂,铜毛细管为浓缩管,可测定大气中ppb级的气相有机物,准确发能满足环境样品的分析要求。讨论了大气气相有机物的浓缩条件以及样品的定性和定量分析,并利用此法测定了长春市某交通要道的大气气相有机污染物。     

机动车排放污染的主要监测方法和手段

笔者重点介绍了中国的机动车污染监测方法 (包括怠速法、工况法、汽油机排放污染物测量方法、柴油机自由加速及全负荷烟度测量方法等 ) ,同时简要介绍了欧美及日本机动车排放污染的主要监测方法。另外 ,简述了公路隧道法等机动车排放污染的间接监测方法。      

庚烷与二氧化硫的光化学反应研究

研究了庚烷与二氧化硫的光化学反应，利用GC/MS对气相产物及气溶胶产物进行了定性分析，确定了部分产物：醇、酮、呋喃衍生物、有机酸、三氧化硫、一氧化碳、二氧化碳等，探讨了反应机理和反应动力学，考察了NO，NO2，O2对反应的影响。     

掺铁TiO2对庚烷气相光催化活性的研究

以乙酰丙酮铁和钛酸四丁酯为前驱体，制备掺铁TiO2复合光催化剂，以光催化降解正庚烷为反应模型，测定掺铁对TiO2光催化剂的结构、光吸收和光催化活性的影响．XRD的表征结果显示，焙烧温度升高，锐钛矿型TiO2转化成金红石型，且在700℃下有铁板钛矿生成；UV-Vis的结果表明，TiO2掺铁后增强了在可见光区的吸收，并且随着含铁量的增大，红移增大，提高了对可见光的利用率．相同掺铁量(Fe／Ti=0．07)下，500℃焙烧的光催化剂对庚烷的光催化降解活性最高，300℃次之，700℃最差．相同焙烧温度下，掺铁量在0．007-0．07范围内，光催化活性随掺杂量的增大而下降．     

机动车排放颗粒物采集系统的研制和开发

笔者以机动车排放颗粒物采集和分析为主要目的,开发了机动车排放颗粒物全流稀释风道测量系统.重点介绍了全流稀释风道测量系统的基本性能和特点,其中包括设计思路、系统流程、主要技术参数、应用范围等.      

SO2-4/TiO2对SO2-C7H16-TiO2复相光化学反应的影响

研究了TiO2与SO2,C7H16复相光化学反应的光催化活性.在SO2-C7H16-O2-TiO2光催化反应过程中,TiO2表面可形成SO2-4/TiO2结构,它的存在可提高庚烷的光催化氧化速率,利用IR和XPS研究了反应过程中TiO2表面形成的SO2-4/TiO2结构.     

制备条件对TiO2微粒的气固复相光催化活性的影响

本文以Ti (OBu) 4 为原料用sol-gel法制备了TiO2 微粒 ,研究了TiO2 微粒在C7H16-O2-N2 气相体系中的光催化活性 ,发现制备中使用的酸性抑制剂种类、酸度、焙烧温度影响TiO2 微粒的气相光催化活性 ,低焙烧温度、盐酸做抑制剂、pH =0时制备的TiO2 超微粒子的气固复相光催化活性最佳。